トヨタ vs 日産

以前も似たような記事を書いたが、20世紀の車はエンジンのハイテク・パワー競争(または、イメージ)が売れ行きに直結した。今でもそうだが、トヨタ/日産には同じグレードの対抗車が存在して、CM・広告でも過激な？キャッチが踊っていた。

・カローラvsサニー：サニーが1000ccでデビューすると、カローラが1100ccで「プラス100ccの余裕」のキャッチで登場。サニーが1200ccになると、カローラが1300ccで「隣の車が小さく見えま～す」でモデルチェンジ。

・セリカvsスカイライン：スカイラインが53年排ガス規制でパワーダウンすると、セリカがDOHCエンジンで「名ばかりのGT達は道をあける」などで威嚇？日産は、スカGターボ登場で「今、スカイラインを追うものは誰か」のCMで対抗。

現代だと、ノアvsセレナのTHS(Toyota Hybrid System) vs e-Powerなのだろうが、消費者も特に2社の対抗意識に踊らされている訳ではなく、ADAS機能やHEV系の青いエンブレムのイメージで選択している雰囲気。