疑惑のカスタム

京都の自転車屋サイクルショップカツヤマです

現在訳あって店長のファースバイクがwilier(ウィリエール)ZERO7から

GTRに変わっております

と言っても通勤用として以前から愛用していたので、通勤、ライド兼用化しております

以前も少し触れたかもしれませんが、ライド時「登りがしんどい」

となりまして・・・

元々登りってしんどいものではありますが、対ZERO7比となると

さらに・・・

そりゃ仕方ありません、重量が違いますし、ダンシング時の進みも歴然

GTR・・・乗り心地は最高なんですが

人間贅沢をすると慣れてしまうもので

てことで「少しでも楽にしたい計画」を練ります

ホイールはZERO7使用時に履かせていたカンパのシャマルなんで

アルミクリンチャーとしては既にかなり軽いので、他のいじり処を探します

軽量系で考えますが、ハンドルやステム、サドルなんか軽量化しても左程

と悩みに悩んだ結果、駆動系を変えようと決意

なるべく体感で変化を感じたかったので

まずはBBをセラミックにしようと考え

どうせだったら変化を大きく感じたいのでビッグプーリーまで検討

BBはプロ御用達のセラミックスピードで見積もり

Rディレイラーが5800系105のためビッグプーリーは取扱ブランドではTNI以外無く見積もり

オリジナルBBキット

￥35,000(税別)

SPEED プーリー シマノ105 5800用　セラミック

￥14,800(税別)

お値段魅力的ですCDJやセラミックスピードだと３～５倍の値段

が、しかし単なる通勤用にどこまで投資するか考えます・・・

いずれ買うファーストバイクにはインストールしたいですが

後は今回のブログタイトル通り

効果がどれだけ期待出来るのか

「疑惑」です

最初から付いたものに乗ったり

付けられた方の意見を聞いたり

で「変わる」とは思うのですが、Myバイクへの装着は初

繊細に比較出来ますからね

という訳で結論

「とにかく変えるが出費は最小」

再パーツ選定

TNI エクスターナル セラミックBB (シマノ/JIS) External-24

￥12,000(税別)

やはりお値段魅力的なTNIに変更

TNI セラミック・プラスチックプーリーSET

￥4,400(税別)

ビッグプーリーは見送りセラミックプーリーをインストール

早速部品を調達

さあ交換！

ついでにチェーン洗浄

洗浄も終わり交換していきます

プーリー装着

BBも装着

これで帰路の走行で変化を確認出来ます

実際走ってみた結果

「軽い！」と心で囁きましたね

交換前と比べ体感的回転抵抗が全く無い

いや～これは驚きましたね

よくギア〇個変わるなんて表現しますが、なんというか

同じ力で踏んでも以前より進む感じですかね

ペダリングのストレスがほぼ無い感じです

帰路の後半登りになるのですが、感じは同様

結果交換して正解です

フラペでこんな感じなんで

恐らくピンディング使用時には体感度増な気がします

こりゃビッグプーリーまで考えてしまいますね

通勤用バイクなんで程々にですが

ファーストバイクへのインストールは既定路線かな・・・・

バイクも軽くなるが、お財布も軽くなるという

もはや自虐的要素満載ですが

効果が分かった上で考えれば

やはり当然GOっす！

皆様からのご相談お待ちしております

サイクルショップ カツヤマ

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