国鉄EF13形〈下〉戦時型電機の生涯 (RM LIBRARY 126)

によって 小林 正義

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ペーパーバック : 47ページ ページ
作者 : 小林 正義
出版社 : ネコ・パブリッシング (2010/1/1)
コレクション : 本
ISBN-10 : 477705277X
フォーマット : 単行本
発行日 : 2010/1/1
平均的な顧客フィードバック : 4.2 5つ星のうち（1人の読者)
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戦後の荒廃期を過ぎ、凸型電機ＥＦ13は、すでに戦時中の粗悪なパーツ類の交換や省略部品の設置などの一通りの整備は終わっていたが、当時の旅客用電機ＥＦ58とたまたま同両数（31両）であったことがＥＦ13のその後の運命を変えた。ＥＦ58の暖房装置搭載による新型ボディ換装にともなって、ＥＦ13は余ったＥＦ58の旧車体（といっても立派な戦後製）をもらうことになった。これにより、和製クロコダイルといった猛烈な個性は失われたものの、整備性や操縦性の向上、ＥＦ58の姉妹貨物機であるＥＦ15と多くの点で互換性が生まれ、戦争末期の粗悪機関車だったとは思えないほどの使いやすいものとなり、首都圏一帯で昭和50年代まで全機健在で活躍を続けることとなった。機関車でも人間でも何がその後の人生を決定づけるかわからないものである…。さて、31両のボディ換装は4年半ほどに渡って続けられたため（改造工事は1両に2カ月程度かかっていたという。）、運用現場では新旧ＥＦ13の凸型・箱形の混在期が長く続いた。下巻は、その混在期の運用についてに始まり、各車のディテールの違いの詳細について、1960年代までの中央線での冬は暖房車を伴った旅客運用について、晩年の首都圏の貨物専用運用について、といった構成となっている。モデル化したいモデラー、デッキ付旧型電機が好きな機関車ファンなどにぜひお勧めしたい。