BNR34 RB26改28オーバーホール③

無事にバルブクリアランス調整も終了して、

今回は、バルブタイミング調整をしました‼︎

通常のRB26には無いNVCS機構が付いてます！一見調整不可に見えますが、ボルトも  

 手前側から固定できスライド量も多く加工してあります。目盛りはありませんが、問題無く調整出来ましたよ‼︎

エキゾースト側は通常通りバーニアタイプスプロケットにて調整します‼︎

6連スロットルも洗浄します‼︎バタフライ固定ネジの増し締め確認もして、古い剥がれかけのモリブデンコーティングも1度綺麗に落とします！

そのままですと、アイドリングが下がらなくなってしまうので、スロットルコートを塗布します‼︎

反対側からも少し加工して取り付けます‼︎

インジェクターも超音波洗浄してあります‼︎

Oリング・インシュレーター等も新品に交換！

エキゾースト側もタービン・水・オイル配管をして完成です‼︎

遮熱板も耐熱塗料で塗装して完成です‼︎

エンジンルームもスチーム洗浄して汚れを落とします。

エアーガンで水滴を飛ばします‼︎

後はリフトが空き次第、載せてきますよ‼︎