本格始動♪

しようと思ったけど…

やること多すぎて、どこから手をつけようかでｼﾞﾀﾊﾞﾀ…

室内の空調＆水＆ブレーキ配管か…

リアのサス＆エンジン搭載位置確保か…

はたまた外装か(笑)

ここ最近ずーっと考えでたけど…ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄ問題が、一番のネックなのはわかっていたけど…

色んな中古パーツ屋、ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄ製造メーカー、機械加工の鉄工所…50ヶ所以上と連絡取ったが、明確な解決策が見つからず…

まぁ、シャフトをワンオフで作れば先が見えるが、高額なワンオフ作って問題がオールクリアになるなら、価値あるが…そうじゃないから、なかなか…

なので、ｿｺは流動的に考えておいて、とりあえずはそのままのトレッドで決行( ´艸｀)

だとすると、ステップワゴンの足回りそのまま取付けの方向で…

ただ、以前も試したからわかってるけど…バモスは出っ張りが多くて、仮合わせすら不可能

なので、まずはこのデフ取り付けの出っ張り…

セイバーソーで、テキトーにカット(笑) 

左右(なんとな～く)均等にしてみて、リフターをサスまるごと下から持ち上げて…

む？まだ何か当たる…

左側のエンジンマウントステーらしい(￣▽￣;)

容赦なく切断して、再度持ち上げ…

タイヤはCH9のだから、外径は大きいままだけど…悪くないクリアランス( ´∀｀)

ただ、キッチリ寸法測って…頭悩ませながら取り付けるよりも、本来ある左右均等の穴を利用したほうが、直進安定性も含めて、正確に取り付けられる…と思い、再度下回りを覗き込み…

後方に10㎝ほどズラしたら、ボディの穴とスプリングの中央の穴が合いそう(^^)d

ホイールベース伸ばすか(笑)

益々エキマニからマフラーの距離が無くなるなぁ(笑)

ここで台風の影響か…

雨がパラついてきたから、作業終了～( *´艸｀)