三菱のマイパイロット（同一車線運転支援技術）

私が乗っている、三菱自動車のEKクロスにオプションで付けた、マイパイロットは非常に便利です。

自動運転システムではないのですが、運転支援だけでも、凄く優れものです（実感）本来は高速道路で渋滞した時とか、順調な走行中でも、緩やかなカーブ位でしたら（ステアリング操作もサポート）、前の車を追尾して、車間距離を保ちつつ、一定のスピードで走行出来るんです。

ただ、私は自己責任で一般道でも、使っていますが、直線が多い道路なら十分便利に使えます（あくまで推奨している訳ではありません）私は一般道の場合、ステアリング操作が自分自身で行い、あくまで、走行（アクセル.ブレーキ）と車間距離をサポートをしてもらいます。例えば、制限速度が40ｋｍの道路で、40ｋｍでマイパイロットをセットしておけば、順調に車が流れていれば、安全な車間距離を保って、40ｋｍの速度をキープして走ってくれます（アクセルは自分では踏みません）前の車が、信号で止まったら、フロントカメラとミリ波レーダーによりスピードを減速して、最終的には、前の車から適当距離を保ちつつ停止するんです（これも、自分自身ではブレーキを踏みません）そして？前の車が信号が変わって動き出したら、フロントカメラとミリ波レーダーが検知して、これまた、自動で前の車を追尾（これもアクセルペダル自分自身では踏みません）するんです。

いや〜賢い賢い(^^)

これから、車を買われる方はオプションであれば、絶対に運転支援機構は付けた方が良いと思います。

それではまた