テスラモデル３　レーダー取り付け　ACC？電源

この度はお取り付け依頼ありがとうございました。

またブログ掲載許可ありがとうございます！

早速作業にはいります。

今回はETCがグローブボックス下部についているのでここから電源を取り出していきます。

ETCは三極になっていて大体が

常時

ACC

アース

になっています。

ですが、測定したところ

常時

常時

アース

となっています。

テスラに問い合わせして聞いたところ

赤　常時

緑　ACC?

黒　アース

なぜ「？」かというと

モデル３にはACCという概念はなく、そもそもヒューズボックスもありません。

緑線はどうやらセントリーモード（駐車中のセキュリティ）と関連しているらしくセントリーモードが切れないとオフにならない。

またパネルでの設定でセントリーモードのオンオフができるのですがそれをオフにしても切れるタイミングは３０分〜１０時間。

ですがACCとしての電源を取るのであればそこしかないとのこと。

調べたときには助手席側キックパネル付近にACCがある、という情報があったのですが、、、

それは国内向けと外車向けで仕様変更があるらしいです。

これは個人の見解ですが、何度かモデルSを触っていますが年式などによっても仕様が微妙に違います。

むしろ一台一台違うというような感覚です。

ここから電源が取れたらあとは配線を運転席に取り回していくだけです！

ここでもういきなり取り付けた写真になってますが、、、

今回はこの位置に取り付けさせていただきました。

取り付けにも満足いただけました！

ありがとうございました。