最近更新していませんでした。

なんせ試験や子守で忙しくて…

試験は21日。頑張って勉強しないと！と思っているのですが、気持ちがおっついていません。

さて、本日はスカイウェイブのステム打ち替え。
といっても、まだ替えていないのですが…

スカイウェイブ(CJ42A)のステムに、ズーマーのステムを打ち替えるべく、スカイウェイブのステムからシャフトを抜いてしまおう！ということなんです。

が、しかし。

抜けない…！

ステムの横を見てみると、なんか穴がある…？
この穴の中に、ピンみたいなものが刺さっていました。
『こんなんドリルでいけるべ！』と思っていましたが、まさか6mmのキリの刃がたたないなんて思ってもいませんでした。

3本ほどダメにしたところで選手交代。
ミーリングに使うエンドミルをぶち込んでみました！

『おっ！やっぱエンドミルは強いなぁ！ススムススム！』と思っていたのも束の間。
エンドミルすらもやられました。

これはもうダメだ。

と思っていましたが、ここは油圧の力に頼ろう。
ということで、重機の部品やらに使うようなでっかい圧入機を借りるべく、おやじ様の工場へ。

いざ圧入機にかけてみると…

かっっっったい！

こんなん抜けんの？と思い、逆からアタック。

バキン！！！！

『おぉ！？』

何かが壊れるような音がしました。

横の穴にドリルを突っ込んでみると、ピンがスポッと抜けました。

ピンを抜いて更に裏側から押し込む。

かたっ！

さっきより全然マシだが、なかなか進まない…

ラスペネをさして、少し浸透させてみる。

3分後、更にアタック！

おっ、動いた動いた！

こりゃ抜けるぞ！
どんどん押し進めます。圧入機のメーターに気をつけながら、どんどん押し込みます。

抜けたー！

中はこんな風になっていました。

そして、抜けたものがコレ。

スカイウェイブのシャフトはどうせ使わないので、サンダーでぶった斬りましたｗ

よく見ると、ステムの中は段付きになっていて、シャフトにも段がついています。
バキン！！！といって壊れたのは、横に置いてあるリング。おどろくほど硬い。おそらく炭素鋼で焼入れして作ってあります。

こんなものが入っていたんじゃ、それはもうセットハンマーくらいじゃ抜けませんよね。

おそらくですが、一度シャフトの段付きにリングを嵌め、その上でステムに圧入してある感じです。絶対抜けないように。

スカイウェイブのステム打ち替えをするなら、旋盤で削るか、もしくは今回のように力技でいくしかないようです。
家庭ではなかなかできませんね…

友人に旋盤のプロの友人（S井）がいるのですが、彼にカラーを頼んでいます。

ズーマーのシャフトと、材料としてサンダーでぶった切ったスカイウェイブのシャフトを渡しました。

ついでに、フロントフォークも13cm切って、ねじ切りしといてーって頼んであります。

そのカラーをステムに圧入するべく、ステムの中の段付きをエアーリューターで綺麗に削りました。

予定としては、カラーを突っ込んで、シャフトを突っ込んで、下から溶接してやろうという予定です。

スカイウェイブは溶接でなく、リングとピンでしたが、ズーマーは溶接だけなので、溶接面を削って叩くだけですんなり抜けました。

さて、これから試験もあるし、釣りにも行かなきゃだし、バイクいじりは10月になりそうです。

今年中には仕上げたいな！