ブレーキパッド交換、オイル交換、車検お預かりなどなど…

晴れて今年一番の暖かい１日となりました(^^)

明日の夜からまた冷え込んで来るようですね…

さてさて今日は…

BMW 5シリーズ、ブレーキパッド交換でご来店です。

先日エンジンオイル交換でご来店いただいた時にブレーキパッドの残量が少ないのをオーナー様へお伝えしたところ、後日オーダーいただき、本日ご来店いただきました(^^)

当店オススメ、breniの低ダストブレーキパッドをチョイス♪

パーキングブレーキが電気式の為、診断器を繋いで整備モードにする必要があります。

フロントはもう少しいけそうな感じがしたのですが、外してみると交換時期ですね(^_^;)

前後分オーダーいただいてて良かったです(^^)

4輪全て交換完了です♪

ご利用ありがとうございましたm(_ _)m

BMW 6シリーズクーペ、車検でお預かりしました。

リフトアップしてチェック！

全く問題なく、エンジンオイルは交換時期でしたので交換しました♪

オイルレベルは…

ピシャリ適量です(^^)

…と、車検の前にクウォーターパネルの鈑金修理をします。

車検満了1ヶ月前まで数日あるので、今日受けると短縮されてしまうんです(^_^;)

プジョー308、ドライブレコーダー配線作業でお預かりしました。

他店で取り付けられたそうで、アクセサリーソケットから電源を取っているのがイヤで、直接配線して欲しいとのコトでした。

本体から出ている配線がプラプラでしたので、ゴムの配線ガイドを貼り付けて、少しスッキリさせました(^^)

電源はヒューズボックスから取ろうと、グローブボックスを開けてヒューズボックスのフタ開けてみると…

なんじゃこりゃ？

配線でヒューズが見えません(T_T)

誰かが配線をグチャグチャにしたワケじゃなく、純正でこの状態(^_^;)

オーナーがヒューズを交換するのは至難の業です…

なんとか該当するヒューズを探し出して、ラジオペンチを駆使して電源を確保、無事配線終了しました♪

レジェンド、エンジンオイル&オイルエレメント交換でご来店です。

走行約18万キロですが、定期的にエンジンオイルを交換されているのでしょう、とても良い状態でした(^^)

レプソル エリートプラド0W-20を使用しました♪

アウディA5カブリオレ、ホイールスペーサー入れ替えでご来店です。

フロントの10ミリスペーサーを外し、リアを15ミリから10ミリへ！

いろいろなサイズを組み合わせてきましたが、今回が一番ノーマルに近い組み合わせです。

またのご利用お待ちしておりますm(_ _)m

後半へ続きます！