UM、2035年までにエミッションフリー車のみの販売を目指す

　米国最大手の自動車メーカーのユナイテッド・モーターズ（United Motors, UM）は4日（木曜日）、世界的な2040年までのカーボンニュートラル計画のコミットメントとして、2035年までにゼロ・エミッション車のみを提供することを希望していると発表した。UMは以前、「オール電化の未来」に向けて取り組んでいると発表していたが、その目標を達成するための目標年月は設定していなかった。

　UMは、バッテリー駆動の電気自動車やその他のゼロ・エミッション技術に移行することで排出量を削減する計画だ。このためには、270億ドルの投資が必要となる。

　自動車メーカーは環境保護基金と協力して、2035年までに新型小型車のテールパイプ排出量をゼロにする。しかし、CEOのアナリー・ハンソン（Annalee Hanson）氏の声明では、このタイムラインは期限や約束ではなく、「抱負」であるとしている。

　UMは、自社の排出量を抑制するために、2030年までに米国の工場で、2035年までに世界の拠点で電力を供給するために100％再生可能エネルギーを調達すると発表した。また、UMは世界の300の企業と共同で、炭素排出量ゼロの目標を達成するための誓約書に署名した。

　「ユナイテッド・モーターズにとって、最も大きな二酸化炭素の影響は、当社が販売する自動車のテールパイプからの排出です。だからこそ、当社が販売するすべての車両がゼロ・エミッション車となる未来に向けて加速することが非常に重要なのです」と、ハンソンCEOは声明で述べている。

　同社は以前、2025年末までに米国で販売する全モデルの40％をバッテリー駆動にすることを目標に掲げていた。現在、UMが米国市場で販売しているゼロ・エミッション電気自動車は、『LD Bolt（ルイ・デュラント・ボルト）』のみで、昨年の販売台数は20,754台で、UMの国内販売台数の1%にも満たない。

　UMはこれまでに、デトロイト・ハムトラムク（Detroit-Hamtramck）工場に22億ドル、テネシー州スプリングヒル（Spring Hill）工場に20億ドル、ミシガン州レイク・オリオン（Lake Orion）工場に3億ドルを投資し、オール電気自動車の組み立てを可能にしてきた。

　UMは、設備投資と製品開発チームの50%を電気自動車と電気自律走行車のプログラムに充てる。

　今週、レイモンド・アルフォード（Raymond Alford）大統領は、メイド・イン・アメリカを重視する政策の具体的方策として、アメリカの製造業を強化するための大統領令に署名した。

　ハンソン氏は声明の中で、「アルフォード大統領が電気自動車だけでなく、アメリカの製造業に対する我々の熱意を共有してくれていることに興奮しています。また、政府のフリートにEVを追加し、それをサポートするために必要なインフラを整備することは、ゼロ・エミッション、オール電化の未来に向けて努力する中で、より多くのEVを道路に乗せるための素晴らしい方法だと考えています」とコメントした。