LOOK Look

こんにちは〜🌞グラベルバイクやツーリングバイクが主なスナッチサイクルズで、なんと！！ルックのロードレーサーを組み立てさせていただきました👀

Look / 795 BRADE RS

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これは完全なるロードレーサー、伊達じゃないです💦

一昨年、メーカー展示会で実車を見たりカタログを頂いたりはしていたのですが、取り扱えてもペダル、クリートぐらいかなぁと。。

まさか当店でルックのフレームを販売するとは夢にも思いませんでした😅

2019年展示会（予言するかのように写真に写りこんでいます）

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今回は元々乗っていた車体からフレームの組み替え依頼

どんなフレームから載せ替えるのだろう

そして当店にやってきた組み替える前の車体はこちら

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LOOK / 795 BRADE RS

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はい??

そう、同じ

いえ、なんと‼️サイズ違いです😳

まさかまさかの同じブランド、同じ車種、同じカラー、違っているのはサイズのみ、たまげました笑

元々はSサイズでヘッドチューブが長く、ハンドル落差が出ず気になっていたそうで、今回XSサイズに組み替えたのです！！

これ程までの贅沢はありません！！！というよりルックブレード愛、そしてこのメタリックブルー愛が溢れています💙💙💙

白赤黒やモンドリアンカラーの定番色も人気のLOOKですが、このメタリックブルーは隠れた人気色です✨

そして今回組み立てさせてもらって色々と思ったことですが、このフレームは機械式変速より電動変速Di2がオススメです。特にシートチューブのワイヤー出口から、フロントディレーラーの【ワイヤー固定ボルトまでの角度】があまり良くないのでワイヤーのロスが多く、トリム操作が不十分になりやすいです。このフレームだけではなく、最近のワイヤー内装式の多くのフレームに言えるかもしれませんね。

一応、別の方法ではアウターケーブルをレバーからフロントディレイラーまで全て繋いだ【フルアウター】も方法の一つですが、それでも穴の出口からの屈曲はありますし、通常よりワイヤーの抵抗が出る場合もあります。

更に、リアディレーラーへ向かう際のワイヤーガイドも【反り方】が特殊です。ワイヤーはただ導けばいいというものではありません。この形状だとテンションがかかった際に中央付近に負荷がかかり折れやすそうです。というか折れていました…

事前にこういった症状を確認できたので、自信を持ってDi2をお勧めさせていただきました。そしてDi2の組み付けをおこないましたが、やっぱりこのフレームは【Di2がベスト】でした。フレーム内部にイビツなところは無く、キッチリ形成されているので全くストレスがなく組み付け出来ます。

本当にストレスが一切ないので絶対にお勧めしたいです。

更に今回、組み立てる前に大阪府豊中市にある洗車専門店【ラバッジョ】さんで、最上級の焼き付けコーティングを施しています✨

施工費は約5万円と値段もスペシャルですが、艶の深みが【半端ない】です‼️

当店から受付可能ですので、オーバーホールなどでバラした際には是非コーティングも合わせてご利用下さい！！ゴ、5万はちょっと…といった方にはもう少しリーズナブルなプランもございますので、お気軽にご相談下さい。

今回、ひょんなことから当店にお越しくださったお客様、普段出会う事がないロード競技者の方ですが、趣味嗜好が違ったとしても【自転車】という乗り物に変わりはなく、お客様に合ったサービスを提供ご提案しています。

巡り合わせというのは本当に感謝の一言、これからもレースやロングライド楽しんで下さいね😉

店舗：Snatch Cycles（スナッチサイクルズ）

住所：大阪府大阪市東淀川区大道南1-7-6-1F

電話：06-7174-9199

メール：snatchcycles@gmail.com