91'zzr 400 custom ③

カウルを塗装に出してる間、

転倒によって割れてしまった

ポイントカバーと

ジェネレーターカバーの交換をしていきます。

左のジェネレーターカバーは

オイルが漏れるほどだったので

新品交換しますが

高年式車輌でも

しっかりとテンプレートを作成して

元のところにボルトが戻るようにしておき

ガスケットは

社外品だといい思い出がないので

純正が入手できるうちは

やはり純正を使いたいですね。

右ポイントカバーも

ギリギリ割れてないですが

下部にクラックが入っていて

割れて悪さをする前にこちらも交換ですね。

もちろん純正ガスケットを使用し

組み戻します。

これで破損していたエンジンカバーの

交換完了です！

次はマフラー交換へ！

mahalo motorcycle.