トヨタC-HRに乗った

トヨタC-HRは世界50カ国で販売されるコンパクトSUV。

スタイリッシュさと操縦性とがウリで欧州では

日産ジュークやアウディQ2をターゲットにしているそうです。

日本では2016年末発売ということでまだ”プロトタイプ”の状態で

さきごろ日本で試乗会が開催されました。

プリウスに続きTNGA（トヨタニューグローバルアーキテクチャー）を使っていて

さらにそれを走りのよさを主眼に改良したのが特徴といいます。

エンジンは日本では1.2リッター（＋4WD）と

1.8リッターハイブリッド（前輪駆動）の2本立て。

欧州には2リッターガソリン仕様もあるとのことで

1.2リッターで大丈夫かなと思って乗ったら

意外や意外というか予想以上によく走ります。

しかもサスペンションはジオメトリーなどを徹底的に見なおし

（ストラットはキングピン軸に合わせた角度に設定するとか

出来ていなかった当たり前のことを実行した、と開発者）

結果かなりしっかりした走りです。

期待以上に楽しい。

僕は1.2リッターの自然は走りが好みでした。

いいクルマだと感心しています。

スタイルはかなり個性的で

レクサスのSUVのデザインテーマに

シトロエンDSなどが加味されたように思えなくもありません

欧州でもウケそうな雰囲気です。

日本では2016年末発売といい

価格は未定です。

オジサンが乗るにはやや気恥ずかしい気がしないでもないですが

そこはどんな宣伝が展開されるかにもよりますか。

僕たちはイメージに弱いから。

商品の売れ行きは作り手が決めるようになったとは

かつてガルブレイスが指摘したことですが

まさにそうかも。