「ウーバー/出前館」に使用される方へ

近年フードデリバリーで使用されるお客様が増加し改めてフードデリバリーでの原付選びの参考に成ればと記載させて頂きます。

①前半は最適車種の選び方、50㏄と125㏄（2種）編

②後半は購入後の知らないと「ヤバい！」メンテナンス編

【賢い原付選び】も併せてお読み頂けると幸いです。

①当店にてご購入された方でアフターサービスを行う上でお聞きしておりますと
本業でデリバリーをされている方は平均1日／100ｋｍ以上走行しているようです。
さらに走行距離の多い方ですと１週間で1000ｋｍ以上の方もいらっしゃいます。
上記の様な使用条件を考えますと燃費の良い車両を選ぶのが必然かと考えます。
燃費の良い車両は4サイクル（４ｓｔ）エンジンなのは勿論ですが、

＊４ｓｔと２ｓｔの違いは「賢い原付選び」をご参照ください。

その中でもＦｉ（フューエルインジェクション）車が今の存在する原付では
ホンダ＝トゥデイFi　ならば１L／７３ｋｍ（メーカー表記）となっており

最高の低燃費パフォーマンスを発揮するため「Ｆｉ」又はインジェクション車と
念頭に置き購入される事ををお薦めします。
原付選びは乗る方の使用法により最大限に性能を引き出す無駄のない購入を！
またスペックの高い車種は使い切れないと経済的とは言えませんので、

しっかり性能を理解しご自身に合う車体選びを手助け出来れば幸いです。

2種免許（125㏄まで）をお持ちの方で中古2種をお探しの方は
スズキのアドレスＶ１２５系が最もお薦めです。

何故アドレスＶ125系がお薦めか？と申しますと、
他社（ホンダ＝ＰＣＸ／ヤマハ＝シグナスＸ）と比べると中古（走行距離）相応に
相場価格が推移している車種がＶ１２５だからです。

「オークションに出品される車種の台数や人気など入札競争での相場が有ります」

その中で出品台数の多いＶ１２５系は車体コンディションに合った相応の中古価格と
なっていると思いますが、他社の2種はコンディションと比較して割高に感じます。

その様な理由からスズキのＶ125系以外の2種を検討されている方は新車をお奨めします。

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②次は「知らないと壊してしまう」大事な話です！【原付の知識が薄い方へ】

ウーバーは始めるにあたり初めて原付を「乗る」方が多々いらっしゃいます。

購入後に知識不足で即効で壊してしまっては高い授業料に成ってしまいます

そこで購入後の使用法やメンテナンスについて記載いたします。

＊「暖機運転が大事！」

フードデリバリーのアフターサービスをしている立場から多くのトラブル事例で
恐らく今時の原付は4サイクル（4st）エンジンを使用している方がほとんどだと
思いますが4stのエンジンは冷えた状態から走りだすと「カーボン噛み」にて不具合を
おこし始動不能になります。（是非「原付カーボン噛み」を検索してみて下さい）
走行前に暖機（外気温3度以下なら）最低3分程度はアイドリング（始動し放置）
で暖めてから走り出してください。

＊最重要「オイル交換」時期は要注意！！

バイクはオイルが非常に大事です定期的にオイル交換をしないと「壊れます！」

当店では2000km毎／オイル＝100％化学合成油を推奨

＊ドライブベルトの消耗！配達業務は使用距離が多いため消耗部品に注意！

自転車で言う所のチェーンが原付はゴムのベルトで、すり減り最後は切れてしまい
「エンジンはかかっているのにタイヤが回らない」事に・・・困りますよね！

50㏄原付なら最高速（46km以下）が遅くなってきたら！と感じたらベルトの替え時です。

＊タイヤの空気圧！！「空気圧低下は走行中にタイヤが外れます！！」

当店はオイル交換の際に空気圧や簡易点検しますが、お客さん情報では残念ながら

「頼まれた事」しかしない所が多くオーナー自身での車両「安全」確認が必要です。

ひとまず最低限の大事な事を記載しましたが乗り方により他にもアドバイスは御座います。

更なる詳細をお求めの際は直接TELにてご予約～ご相談いただけると幸いです。

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