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バモティータイプR

Eg搭載向き決定

2016.11.26 15:04

と言っても、搭載するのはまだまだ先になりそうですが…


…と言うことで、開口部の必要寸法取り



右フェンダーにタイヤ芯?の目印を赤ペンで、なんとな~くマーキング

高さをどの辺にするか…

完全にボディ下に収めるなら、ヘッドカバーが全て見える程度…たいして切らなくていいんだけど…


念のため、ヘッドの前面➕αで…芯~前で25~30㎝

インテークまでで…芯~後ろで20㎝


車高を下げる(ドラシャの位置を上げる?)には、コレぐらいは必要な気が…

早速バモスに印書いてみたが…

なかなかの問題(´д`|||)

赤が(最終的な)開口部

黄がモノコックの補強バー?


実は、開口(写真で言うと)の下のライン際にも補強が入ってマス…


真ん中はブッた切るけど、流石に2本は…

しかも、最後部の補強だし…

でも、とりあえずやっちまぇ~( *´艸`)

残骸ですが、こんな感じで補強ごとカット

(上が後ろですが)タイヤハウスのセンターにメジャー置いてみたけど…

どう考えてもインテークが収まりそうにもない…

車体下にすりにしても、

補強があるから、それより下に…

そこまで搭載下げると、ヘッドすら車体下に…

真ん中の補強バーを切った意味も無くなるなぁ~( TДT)

少し前傾させて搭載も検討してみよう…



ちょっと気分転換で図工の時間(笑)

エアコンユニット~ダクトの接続部


厚み15㍉の発泡スチロールでエアコンユニット吹き出し口から型取り

ダクトまでの隙間が30㍉程度だから。2つ作って重て位置合わせして…

それを元に作ろうかと…

2つ目完成

早速、設置した車体で合わせてみると…

ん?開口部が合わない?


う~ん・・・・・

あっ!

DC5のダクト(ダッシュボード)ってのをスコーンと忘れてた(笑)

もう1つは、ダッシュボードダクト側から作らなきゃ…



発泡は加工が楽に出来るから、もってこいですな~( ̄ー ̄)

やや、形が違う(左DC5、右CH9)

実際合わせてみると…まぁ、そ~と~ズレてる( ̄▽ ̄;)

上から

横から…


3㎝のクリアランスで、コレだけの横振りは厳しいなぁ~

わかってはいたし、コレが最終的なベストね選択肢だから受け入れてはいるが…

改めて現物見ると、めんどくささMAX(笑)


やはり、FRPで少しづつ成形していくのが、一番の近道なんだろうなぁ~


とても1日や2日では作れそうにもないが…


別に、コレやダッシュボードが無くても車は走れるから、最悪…一番最後になったりして( *´艸`)