内容紹介 本書で扱われるケース エールフランスのコンコルド墜落事故(2000年)海洋石油掘削装置オーシャンレンジャー沈没事故(1982年) スリーマイルアイランド原発事故(1979年) スペースシャトル・チャレンジャー爆発墜落事故(1986年) 英国巨大飛行船R101墜落事故(1930年) 米国海軍の近接信管搭載魚雷マーク14の失敗(第二次大戦中) ハッブル宇宙望遠鏡の主鏡研磨失敗(1990年) アメリカン航空DC-10の操縦系故障とそこからの生還(1972年) アポロ1号の火災事故(1967年) バリュージェットDC--9の酸素漏れによる炎上墜落事故(1996年) チェルノブイリ原発事故(1986年) 英国航空機の操縦席窓ガラス脱落事故(1990年) 英国海軍潜水艦セティスの沈没事故(1939年) アポロ13号の危機の原因となった酸素タンクの異常(1970年) バーミングハム市のフットボール競技場二階席崩壊を防ぐ(1960年) ニューヨーク市シティコープビルの強度不足に気づき補修(1978年) IBMブラジル・スマレ工場の屋根崩落を未然に防ぐ(1971年) テキサスシティ港湾での硝安肥料の大規模爆発事故(1947年) ミネアポリスでのオートマチック車暴走事故(1998年) 北海油田掘削プラットフォーム、ハイパーアルファの爆発事故(1988年) イースタン航空機の計器電球切れがきっかけで起きた墜落事故(1972年) インド・ボパール殺虫剤工場の毒ガス漏出事故(1984年) 北軍兵士が満載されていた蒸気船爆発沈没事故(1864年) ...ほか 内容（「BOOK」データベースより） 誰がどのように引き起こし、誰がどのように食い止めたのか?原発事故から高層ビル倒壊まで、50あまりのケースを紹介しつつ、巨大事故のメカニズムと人的・組織的原因に迫る。 著者について ジェームズ・R・チャイルズ 米国の技術評論家。1955年生まれ。ハーバード大学卒業、テキサス大学ロースクール終了。科学技術と産業、社会との関係を考察する記事を雑誌に寄稿している。寄稿先は「スミソニアン」「エア・アンド・スペース」「オーデュボン」など。単行本の出版は本書が初めて。ミネソタ州ミネアポリス市在住。 高橋健次 1937年生まれ。慶應義塾大学英文科卒。出版社勤務を経て翻訳者。おもな訳書に、ウォーレス『人口ピラミッドがひっくり返るとき』、ブロックマン『2000年間で最大の発明は何か』(以上、草思社)、ケニーリー『誘拐指令』(講談社文庫)などがある。 著者略歴 (「BOOK著者紹介情報」より) チャイルズ,ジェームズ・R. 米国の技術評論家。1955年生まれ。ハーバード大学卒業、テキサス大学ロースクール修了。科学技術と産業、社会の関係を考察する記事を雑誌に寄稿している。寄稿先は「スミソニアン」「エア・アンド・スペース」「オーデュボン」など。単行本の出版は『最悪の事故が起こるまで人は何をしていたのか』が初めて。ミネソタ州ミネアポリス市在住 高橋/健次 1937年生まれ。慶応義塾大学英文科卒業。出版社勤務を経て翻訳者(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)