Ameba Ownd

アプリで簡単、無料ホームページ作成

バモティータイプR

あけましておめでとうございます。

2017.01.07 13:05

今年もボチボチやりますので、宜しくお願いしますm(__)m


てか、今年中に終わらなかったらどうしよう…(笑)


ATのままなら、ドラシャ問題なくなるし…そんなコトはないだろうが…

MT換装するなら、ドラシャが大問題ですな~


さしあたっては…

Eg載せるにあたって、ウォーターラインの確保…

ラジエター設置する前に、裏側に納めるエアコン配管やブレーキラインの(ラジエター裏だけでも?)設置…

その為に、マスター~ブレーキ配管の作製&ブレーキオイルタンクの場所検討…をしてるんですけども…


ポルシェのマスター「M12,8.0㎜」

                   (M12,6.35㎜)

→M12,6.35㎜の三つ又

→6.35㎜のまま左右のフロントへ…

→M12,6.35㎜とM12,4.76㎜で繋いでキャリパーへ…ってな風に考えて、ずーっと部品を探してましたが…

廃版とか国内で売ってないとかで…


ちょっと意識を変えてみました

マスターシリンダーの繋ぎと、キャリパーの繋ぎさえちゃんとしたら、どうにでもなるか~って…

ネジ山あるやつで考察→ヤフオク購入


1/4inchは6.35㍉です(1inch=2.54㎝)

3/16インチ=4.76㍉

↑6.35㍉用7/16-24 3wayジョイント

これだけ揃えりゃ、何とかなるやろ~

ザックリ描くと、こんな感じ

オレンジは6.35パイプ…

青は、4.76パイプで考えてますが、青は↑に書いたようにブレーキホース(キャリパー?)まで6.35パイプ使うのが第一希望…


とりあえずは、前に進めるだけの段取り出来た( ´∀`)


あとは、ブレーキオイルタンク?からマスターシリンダーへの繋ぎ?ですな…


あとは、天気と…

なにより寒さですな


屋根と囲いと屋外用ロケットストーブつくろうかしら( *´艸`)