6発は冷却系重視

真夏は暑い、特に6気筒エンジンはエンジンルームに熱気が溜まりますので、少しでも冷やしたい。単純に考えても4気筒よりも1.5倍トラブルが起こる可能性がある。

古いですから電装系統にトラブルを抱えているエンジンが多いですね。社外の部品も点火パーツがドエル角が全く合わないので失火したりとプロが作ったとは思えない社外パーツや整備が見受けられます。モノには出来不出来が有り、こんな真夏に特に不具合を発生します。稚拙な方々が製作する改造車。机上の空論、そしてレースと行動での性能は別だという事です。