BMW F80 M3 SLIコーディング、F32 PDCコーディング、F82 M4バブリング！

台風が近づいて来ています！

昼ごろから雨が降り始めました。

大雨にならなければいいのですが…

さてさて今日は…

BMW F80 M3、いろいろ作業でご来店です。

後付SLIスピードリミットインフォ！

FSCが必要な為コーディングのみでは動作しません。

FSCがご用意できましたので早速やっていきましょう！

車両に取り込めました！

メーター内、ヘッドアップディスプレイ共にスピードリミットインフォが出現しました(^^)

２台のBMW F32 ４シリーズご対面！

車両売却されるので、ご友人へHIGH SPARK IGNITION COILを譲られるとのコトで両車のイグニッションコイルを入れ替え！

そして、スムージングされたバンパーに交換されPDCが取付けできなくなったため、エラーで出るから出ないようにかPDC無しに出来ますか？

とのコトです。

じゃやりましょう〜！

はい完成〜！PDCリアのみの車両に変身させました！

その他デフォルトアイドリングストップオフなどのコーディングを施工しました。

ご利用ありがとうございましたm(_ _)m

BMW F82 M4ご来店です。

通常ラインナップに無いシルバーカーボントリム！

シルバー✕ブラックな内装のF82 Ꮇ4に取付け〜！

点検時期の更新をして終了です♪

…ではなくて(^_^;)

作業中、ずーっと悩んで…

DME書き換え決定！

M4はバッテリーがリチウムイオンバッテリーの為、外部供給電圧が14.4Vを超えてはいけません。電圧監視しながらの供給。

因みに新品リチウムイオンバッテリー価格は20万オーバー…。そろそろ交換時期なお車も増えてきそう。

パワーアップの書き換えではなく、バブリングの書き換えです。

バブリングの強さや長さを試乗してもらい、好みの感じに再設定しました。

いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m

続きます！