アウディTT修理完了ご納車！S660タイヤ交換→アライメント！

夏季休業、明日で終わりです。

8月17日より通常営業いたします！

昨日、一昨日とかなりの雨が降り、各地で災害が発生しています…

1日も早い復旧をお祈りいたします。

さてさて、8月12日ですが、もう1台、ギリギリご納車しましたおクルマが！

鈑金修理部品交換でお預かりしておりましたアウディTTです！

脱輪してバンパー及び下側を損傷して…

ホイールがグニャリと曲がってしまってレッカー車でピットインして約1か月。

あれだけホイールが曲がってしまっていて

ブレーキキャリパーにも当たってたので、さぞかし足回りにも相当なダメージが！

トータルアライメントを測定！

調整でピシャリ基準値に収まりました！(^^)

ココまで変形して守ってくれたホイールですが…

4本ともRMPの新品ホイールへ交換しました！

今までのモノよりもシンプルな5本スポークです♪

フロントバンパーや見えないインナーフェンダー交換など全てキレイに修理完了です(^^)

事故の衝撃のせいかは不明ですが、ETCが壊れてしまってました…

ご納車当日に急きょストック品のアルパイン製ETCを取り付け！

夕方にギリギリご納車できました(^^)

長い間お待たせしました(^_^;)

いつもご利用ありがとうございますm(_ _)m

S660、コチラはお盆からの雨に備えてタイヤ交換！

雨の日に走行するとトラクションコントロールのランプが点灯する時があるようで…

内減りも影響していると思います(^_^;)

内減りもですが、オーナー様はサイドウォールのヒビのほうが気になってたようです。

純正と同じADVAN NEOVAへ交換！

エンジンオイルもちょうど交換時期でしたので交換しました(^^)

そしてアライメント調整！

特に何かあるというワケではありませんが、新品タイヤへ交換したタイミングで測定&調整するのがベストです。

車高調でローダウンしているのもあるし、走行も5万キロを超えていますので、ちょうど良いタイミングだと思います(^^)

測定結果は前後共にトーアウト…

適正値に調整し、フロントのキャンバーをほんの少し起こしました。

コレで多少タイヤの内減りが減り、交換サイクルが長くなると思います♪

ご納車し、1日経ってオーナー様からメールが来ました。

「すごく乗りやすくなった！」

とのコトでした。

お預かりする前に聞いたところ

「スッと曲がるし、いい感じよ」

とおっしゃってましたが、タイヤ交換&アライメント調整で、更に良いマシンになったようです(^^)

調整できる箇所がおクルマによって違いますが、タイヤ交換と同時にアライメント調整、オススメです！

ご相談くださいm(_ _)m

ご利用ありがとうございましたm(_ _)m