別のクルマのようだった

マイナーチェンジを受けたレクサスESに試乗。乗ったのは300hバージョンL。スポーティなFスポーツに対して、しっとり系のモデル。

これまでのESより操縦性が重厚になった印象。ESって、LSの下というポジションのせいで、コンパクトな印象もあるけど、じつは全長5メートル近くある。好きになれるモデルだった。

前輪駆動のセダンとして、ちょうどアウディA 6と近い。価格も600から800万円もするし。