初秋の山線　白老鉄日記 vol.46

山線とは、函館本線の長万部から小樽に至るルートの通称です。かつては札幌へのメインルートでしたが、今は海線（室蘭本線）に主役を譲り、普通列車が細々と走るローカル線。しかし、豊かな自然環境と栄光の時代の面影は、撮る者を魅了します。儚いものほど美しい。（2021/9/6-13）

羊蹄山はシャイな山。秋晴れの日でも、近くに寄っても、雲隠れ。ここで臨時特急ニセコを撮ろうと下見の撮影ですが、絶望的なモジャモジャ雲に覆われていました。

「本命で曇る」が鉄道写真あるあるですが、今回は逆。雲が切れ、いい感じで羊蹄山が姿を現したところで、本命臨時特急ニセコが登場。有頂天の夕暮れでした。写真は、たまに旨くいくところがいいのかも。

調子に乗って、小沢で交換した普通列車まで待ちました。

小沢駅は、私の北海道でのお気に入りの駅の一つ。訪ねるたびに、変わっていないことに安堵し、次も変わらないでねと祈ります。

新しものと古いものが見事に調和する風景。新型車両H１００（DECMO)も、山線に馴染んできました。

実は小沢駅は、望羊（羊蹄山を望む）駅でもあります。いつか撮りたいと思っていた光景、撮れました。

ニセコ駅を訪ねると、思いがけずハロウィーンモード。10月にニセコ産カボチャで飾られる光景は何度か見ましたが、こんなに早くからとは！　青空に映えるカボチャ色です。

ニセコ駅。ホームのベンチもソーシャルディスタンス

特急ニセコが到着しました。

駅長さんは、秋田犬のハーディちゃん（３歳の女の子）。堂々の役務です。こういうシーンが撮れた日は、なんだかシアワセ気分になれますね。

羊蹄山と山線①　サンモリッツ橋の袂から。快晴、順光、山見える。最高！

羊蹄山と山線②　特急ニセコの通過時間が近づくと、雲が沸き立ち、羊蹄山は雲の中。これぞ鉄道写真あるある。

山線のお手軽絶景①　橋の上から見渡せる絶景。北海道らしいなぁといつも思います。

山線のお手軽絶景②　上の写真で場所を少し移動したところから

山線のお手軽絶景③　ニセコ大橋から。駐車場からも至近です。

山線のお手軽絶景④　朝は霧が出ます。上から見たら雲海になっているのでしょうね。

山線のお手軽絶景⑤　駅前から。稲穂峠を登ってくる普通列車。私の撮る絶景はすべて「お手軽」です。

今回の山線訪問のファイナルカット、銀山駅の交換風景。次は錦秋の季節に訪ねたいと思います。

帰り道に出会えた風景。２つの羊蹄山。左が「前方羊蹄山」とも呼ばれる尻別岳。右がホンモノの羊蹄山です。

白老鉄日記なので、地元の風景も少々。初秋の緑と青い北斗。若手（キハ261系）の台頭で、徐々に出番が減りましたが、まだまだ頑張るキハ281系。

種が飛んで、ホームにコスモス咲く、地元虎杖浜駅。秋たけなわです。

今回の山線訪問では、北海道新幹線の工事が着々と進む様を目の当たりにしました。利害関係者ではないのでそれについてとくに語りませんけど、心境複雑なのは確かです。がんばれ山線！！　白老鉄日記vol.46でした。