阪急電鉄 8000系 編成表

【阪急電鉄 8000系 編成表】

・8000F/西宮車庫所属(神戸線)

8000 - 8600 - 8550 - 8750 - 8780 - 8650 - 8500 - 8100

・8001F/西宮車庫所属(神戸線)

8001 - 8601 - 8551 - 8751 - 8781 - 8651 - 8501 - 8101

・床下機器更新車

・8002F/西宮車庫所属(神戸線)

8002 - 8602 - 8552 - 8752 - 8782 - 8652 - 8502 - 8102

・床下機器更新車

・8003F/西宮車庫所属(神戸線)

8003 - 8603 - 8553 - 8753 - 8783 - 8653 - 8503 - 8103

・8004F/平井車庫所属(宝塚線)

8004 - 8604 - 8554 - 8754 - 8784 - 8654 - 8504 - 8104

・床下機器更新車

・8005F/平井車庫所属(宝塚線)

8005 - 8605 - 8555 - 8755 - 8785 - 8655 - 8505 - 8105

・床下機器更新車

・8006F/平井車庫所属(宝塚線)

8006 - 8606 - 8556 - 8756 - 8786 - 8656 - 8506 - 8106

・8007F/平井車庫所属(宝塚線)

8007 - 8607 - 8557 - 8757 - 8787 - 8657 - 8507 - 8107

・8008F/西宮車庫所属(神戸線)

8008 - 8608 - 8558 - 8758 - 8788 - 8658 - 8508 - 8108

・シングルアームパンタ装着車

・8020F/西宮車庫所属(神戸線)

8020 - 8620 - 8570 - 8770 - 8670 - 8790 - 8520 - 8120

・8030F/平井車庫所属(宝塚線)

8030 - 8150

(7024 - 7654 - 7684 - 7124 + 7026 - 7126)

※現在は、編成解除中

・8031F/西宮車庫所属(神戸線)

8031 - 8151

(7006 - 7506 - 7566 - 7576 - 7606 - 7106)

※現在は、編成解除中

・8032F/西宮車庫所属(神戸線)

8032 - 8152 + 7017 - 7517 - 7667 - 7677 - 7617 - 711

※7017Fとの固定編成

・8033F/西宮車庫所属(神戸線)

8033 - 8153

・8034F/平井車庫所属(宝塚線)

8034 - 8154

・8035F/西宮車庫所属(神戸線)

8035 - 8155 + 7023 - 7523 - 7763 - 7773 - 7623 - 7123

※7023Fとの固定編成

・8040F/平井車庫所属(箕面線)

8040 - 8190 + 8041 - 8191

※休車中

・8042F/西宮車庫所属(神戸線)

8042 - 8192

※2019年12月01日現在

【阪急電鉄 8000系スペック】

・車両編成 / 2両編成 (1M1T)・8両編成 (4M4T)

・軌間 / 1,435 mm

・電気方式 / 直流1500V（架空電車線方式）

・最高運転速度 / 宝塚線：100 km/h

　　　　　　　　神戸線：115 km/h

・設計最高速度 / 130 km/h

・起動加速度 / 2.6 km/h/s

・減速度（常用） / 3.7 km/h/s

・減速度（非常） / 4.2 km/h/s

・編成定員 / 【全ロングシート車】2両：264人（座席96人・立席168人）

　　　　　　　　　　　　　　　　8両：1,116人（座席420人・立席696人）

　　　　　　【セミクロスシート車あり】8両：1,105人（座席410人・立席695人）

・車両定員 / 【ロングシート先頭車】132人（座席48人・立席84人）

　　　　　　【ロングシート中間車】142人（座席54人・立席88人）

　　　　　　【セミクロスシート先頭車】126人（座席44人・立席82人）

　　　　　　【セミクロスシート中間車】137人（座席48人・立席89人）

・編成重量 / 【2両編成】64.2 t (8030F - 8035F)

　　　　　　　　　　　  62.8 t (8040F - 8042F)

　　　　　　【8両編成】240.1 t (8000F - 8008F)

　　　　　　　　　　　 243.0 t (8020F)

・全長 / 19,000 mm

・全幅 / 2,750 mm

・全高 / 4,095 mm

・車体材質 / アルミニウム合金

・台車 / S形ミンデンドイツ式ダイレクトマウント空気ばね台車 M車：FS-369A・T車：FS-069A

　　　　モノリンク式ボルスタレス台車（8040形）Mc車：SS-139A・Tc車：SS-039A

・主電動機 / かご形三相交流誘導電動機

　　　　　　形式：SEA317

　　　　　　形式：SEA350（8040形）

　　　　　　永久磁石同期電動機(8001F、8004F)

・主電動機出力 / 170 kW

　　　　　　　　200 kW （8040形）

　　　　　　　　190 kW (8001F、8004F)

・駆動方式 / WNドライブ

・歯車比 / 5.31

　　　　　6.13（8040形）

・編成出力 / 【2両編成】170kW×4=680kW

　　　　　　【8040形・2両編成】200kW×3=600kW

　　　　　　【8両編成】170kW×16=2,720kW

　　　　　　　　190kW×16=3,040kW

(8001F、8004F)

・制御方式 / GTO素子VVVFインバータ制御

・制御装置 / INV032-A0 (1C4M)

　　　　　　SVF018-A0（1C1M×3・ベクトル制御、8040形）

　　　　　　SiC-VVVFインバータ制御(1C4M, 8001F、8004F)

・制動装置 / 回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ (HRDA-1)

　　　　　　直通予備空気ブレーキ

・保安装置 / AF軌道回路方式ATS

　　　　　　パターン式ATS（神戸線所属車）

　　　　　　デッドマン装置