2017.4.14投稿の【東武線一ノ割駅の、駅前広場が完成】

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 色々な意見交換が出来るかな。（個人SNSや別コミュニティにも投稿）

以下、コメント&意見交換です。

 ・こんなになっちゃうなんて〜 びっくり〜〜 
 　自分も『え?何?』って面喰らいましたw  

・すごいですね〜♪ 今、一ノ割駅を降りたら、浦島太郎状態ですよ…(^^;;（笑） 
　自分もそんな感覚です。 『あれ?』でしたよ… 

 ・ある意味、不思議な空間ですね( 笑 )  
　下町の情緒溢れる空間に、突如現れた異空間ですww 初めて見たときはビックリしました(ФωФ) 

 ・西口でしょうか？  
　一ノ割は降り口が1つしかないんですね〜♪(#^.^#) …敢えて言うなら東口…ですかね…(^^;;（笑）  
・そうでしたか。(~_~;) 以前車で通ったことがありますが、狭い所に綺麗な道ができましたね。(^O^)／  

・最寄り駅なのですが、てっきりタクシーはここに移動するのかと思いきや、以前と同じく駅のすぐ前。朝夕は子供等を送迎する車も駅前に来るわけで、混雑緩和になったのか、微妙なところです。この広場に来る車はまばらです。たいてい、狭い駅前まで車で来てしまう。本当ならば、駅前のコンビニや駐輪場が東に移動して、駅前が広いロータリーになれば良かったのにと思いますが、まぁ現実問題、それはなかなか難しく、苦肉の策だったように思えます。 
　そうですね！ タクシーはいつもの場所に待機していました。 まだ混雑の緩和は見える程ではない、と言う事ですね。 もし、今後の認知で便利になるにであれば、告知をツイッター等でも継続したいです。 このロータリー化は、単発の計画なんですかね…。 それとも今後の計画やその前段なんてことはあるのでしょうか…?  
・RESありがとうございます。この「広場」なんですが、駅前の商店街通り（駅前→国道４号）の道にしか接していないのも正直、中途半端な印象を持ちます。 駅の北側からはこの「広場」には来られません。柵を設けて入れないようにしています。柵がなければ、小型車なら何とか来られるかもしれませんが、歩道と交差するため、特に夜は事故の危険性も高い。だから柵を設けているのでしょうね。 北側から普通に来られるようにするには、歩行者との接触を防ぐために見通しをよくして、また道も広げないといけないですよね。しかし、スナック等のお店があって、拡張は難しい。 タクシーがこの広場に待機しないのは、北方向を希望する客が乗車した時に、少し遠回りになってしまうからかもしれませんね。駅近くの踏切混雑の緩和化も厳しい。一ノ割に住んで50数年ですが、駅前の狭い空間が全く変わらないところがなんとも(^^;)。 一ノ割駅前の踏切拡張、駅前のロータリー化、西口の開設等は、もう何十年も前から要望等の話が出ていますが、なにせ用地確保が難しく、厳しいのでしょうね。 
　成る程、詳細ありがとうございます。おっしゃる通りですね。 用地の確保が開発を難航させる要因ですか…。それは西口の開設も同様なんですね。 そんな中、開発されたロータリーですが、少しずつ地域に浸透していけるでしょうか? 一ノ割は飲みを楽しみに行く場所でもあるので、自分もここを見続けていきたいです。 何かあれば、この記事に追記していきたいですね。  

・藤塚方面から一ノ割を利用しています。 このロータリーのおかげで駅前の乗り降りが多少楽になった気もします。 いままでは商店がある通りから駅前に来て、そのまま駅を通り抜けてマルエツ緑町店横の信号から4号に出る方法を取っていました。駅前の狭さを我慢すればそのあとの道は比較的楽に通行できたのです。 ですが、ロータリーを利用すると、帰りにまた商店どおり戻り4号に出ることになります。 商店通りが狭く自転車や歩行者なども多く危ないのでできれば車で通行したくないんですが、行きも帰りもこの道を通ることになってしまいます。  
　コメントありがとうございます！ 新しい施設は活用までに時間がかかる中、利便性のある具体的な話が出るのはとても参考になります。 自分自身、一ノ割は電車で来ることが殆どなので、地元をよく知る・より活用している方々の意見はとても貴重です。 少しずつ、活用が見えるといいですね！  
・ただ、駅の改札からロータリーが見えないので、初めてのお客様に説明しにくいという不便さはありますねー(;'∀')  
自分もここを撮影した時に、ここに集合して皆で一ノ割のふくろうへ行きました。 ここに集合した時、待ち合わせは楽でしたが、やはり大通りに出るまでは狭い道だったり、最初この場所がわからなかったりでした。 じっくりと地域に馴染んでいけたらいいですね。  

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