箸休めのﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰ塗装
知り合いのﾊﾞｲｸ屋から頂き物…
かなり前から気になってたんですけどE07Aのﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰ…
くだらない理由なんですが、この文字が好きだな～って( ´艸｀)
結晶塗装して文字だけ削ったら格好いいんじゃ？って
流用出来ないのか？って
ただﾊﾞﾓｽはﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟ…
そう簡単にはお披露目出来ない構造なので、完全に自己満足(笑)
早速、違い？の確認するのにﾀﾞｲﾚｸﾄｲｸﾞﾆｯｼｮﾝを挿してみる…
む？
入らない…
穴が少し大きいぞ？
何とか出来るﾚﾍﾞﾙなのか？
ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝの固定ﾎﾞﾙﾄの方は何とか出来そうだが…
う～ん………うん？
あれ？
ｵｲﾙ投入口が無いぞ？
改めて比べてみる…
てか、ｺﾚを真っ先にやるべきだったな(笑)
何もかも加工でなんとかなりそうだが…
小加工の数が多い…
手間考えると、現実的じゃないなぁ…
じゃあ、文字の移植は？
全長測ってみる…
う～ん…2㎝ぐらい足りん(/´△`＼)
じゃあHﾏｰｸと12VALVEは…
…やっぱり足りん…(´д｀|||)
しょうがない…Hﾏｰｸだけで我慢するか…( ´艸｀)
型取りに…
思い付いたのが、耐火ｾﾒﾝﾄ…じゃなく、より粒子の細かい耐火ﾓﾙﾀﾙ
剥離しやすいようにｵｲﾙｽﾌﾟﾚｰ吹き付けて…
段ﾎﾞｰﾙで囲い作って流し込み…
表面乾いたら、段ﾎﾞｰﾙ外してﾊﾞｰﾅｰで強制乾燥(耐火～系は、高温で固まるので)
その間に、水分の飛ばしたｱﾙﾐ缶(水分残ってると爆発しますw)ﾊﾞｰﾅｰで溶かす…
ん？
昔やったみたいに上手く溶けない…
昔とｱﾙﾐの質変わったのか？
それとも、温度が足りない？
しょうがない…
こんなｺﾄで試行錯誤してる時間もったいないから諦めるか～
型の確認…
充分使用出来るﾚﾍﾞﾙなのになぁ…
残念(-_-;)
諦めて、元のﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰを使用することに…
再度軽めに洗浄して…
しつこく脱脂
そしてﾏｽｷﾝｸﾞ
一部めんどくさいので、ﾎﾞﾙﾄ＆ﾜｯｼｬｰ使ってます(笑)
発色良くする為に、ﾎﾜｲﾄﾌﾟﾗｻﾌ
ここで、縮み塗装の出番♪
一般的には、赤ﾍｯﾄﾞにしがちですが…
個人的には…
見栄は大嫌い(笑)
最近良く見る、明らかなどﾉｰﾏﾙなのに(もしくはﾏﾌﾗｰ交換程度？)で赤ﾊﾞｯｼﾞや赤ﾍｯﾄﾞ…
あと、ﾌﾂｰのﾄﾖﾀなのにﾚｸｻｽｴﾝﾌﾞﾚﾑとか…
恥ずかしい以上の何者でもない…と思う(-_-;)
ｷﾞｬｸﾞとして通用するのは軽ﾄﾗぐらいかな～って
せめて、同じ車種の他の車に比べてあきらかに別格にならないと…
何か痛々しいなぁ～って思う
個人的意見ですけどね( ´艸｀)
そんなこんなで…
あえて黄色(⌒‐⌒)
後、近所のおばちゃんにおかきの一斗缶借りました(笑)
田舎っていいなぁ～( ´艸｀)
ﾌﾂｰの一斗缶も、近所のお蕎麦屋さんで貰える(揚げ物用油の缶？)んですが…
こういう蓋付きのほうが都合いいので(⌒‐⌒)
まぁ、買ったとしても…
一斗缶のおかきは3000円ぐらいで買えますけどね～
中身なかなかなくなりませんが(-_-;)
反射式ｽﾄｰﾌﾞの上に乗っけて、簡易温度計入れてしばらく放置…
説明文では、120℃で20分らしい
その隙に、塗装…
吹いて…15分風通しのいいﾄｺで乾燥…を繰り返して、3度吹き
小さい鉄板で試した時は、薄く吹きすぎたからか…小さい縮みだったので、今回はかなりの厚塗り
垂れるくらいに…てか、所々垂れましたが…
縮んでごまかしてくれるであろう…と予想(笑)
この辺は、ﾌﾂｰの塗装よりﾙｰｽﾞなので、高倉健でも出来そうですな( ´艸｀)
確認しに行ったら…
まぁまぁいい感じ
横向きで乗せると、蓋の分で天板との空間出来るから、その分温度下がる…
通常、反射式ｽﾄｰﾌﾞは200℃近くなるからちょうどいいかも？って思ったけど、一斗缶が均等に熱分散するからか…
蓋をかわしてﾍﾞﾀ乗せにした方が、ちょうどいい温度？になりそうな気がする
結構ｼﾞｬｽﾄｻｲｽﾞ( ´艸｀)
熱でﾏｽｷﾝｸﾞの粘着面が面倒になりそうなので、簡単に剥がせるﾄｺは剥がして置きました
20分後…蓋開けてみましたが、まだちょっと縮みの反応が足りなさそう(塗装厚過ぎた？)だったので、追加で10分…
初めてやったにしては、充分(^-^)
やっぱり厚い方が、いい縮みが出てる
実はこの側面の中間ぐらい…
少し垂れてましたが…
予想通り、ｷﾚｲに消えてる( ´艸｀)
まぁ、満足の仕上がりですな～
ただ、一斗缶から出すときに手を滑らせて…
落ちた時の着地は成功してましたが、途中壁に当たったから…
左のｺｲﾙ穴の上辺り
ﾁｮｯﾋﾟﾘすり傷…
ﾂﾒが甘いなぁ～(/´△`＼)
まぁ、ごまかせるﾚﾍﾞﾙだからいいか～(笑)