2017/03/08 愛知・静岡遠征PART9 稲沢界隈貨物列車撮影 ソ8088レ～81レ
前回に引き続き稲沢界隈で貨物列車の撮影
さあここからはお楽しみの
稲沢貨物線 ソ8088レ
南松本発 四日市行き
EF64-1023(愛知車)+EF64-1046(愛知車)重連総括 臨時高速貨物列車 石油返空
@五条川信号場～清洲
重連総括運用の貨物列車が登場
まずは中央西線の石油返空列車ソ8088レ
中央西線の石油貨物列車は今回のダイヤ改正から臨時列車化されてしまいました
このソ8088レもちょっと前まではソ3088レでした
いずれ中央西線から石油貨物が廃ってしまうのか…
気になりますねえ
稲沢貨物線 ソ8079レ
南松本発 四日市行き
DD51-1803(愛知車)+DD51-892(愛知車)重連総括 臨時高速貨物列車 石油返空
@清洲～五条川信号場
稲沢で機関車を交換し
ここからはDD51重連総括運転で四日市
ちなみにDD51は今後DF200赤熊に置き換えられるようで
赤熊は馬力あるので重連総括なんかしないのでDD51の重連総括が撮影したい方はお早めに
稲沢貨物線 2071レ
名古屋貨物ターミナル発 岐阜貨物ターミナル行き
EF64-1004(愛知車) 高速貨物列車 コンテナ
@五条川信号場～清洲
稲沢貨物線 単8970レ
DD51-889(愛知車) 単機回送
@五条川信号場～清洲
いくらDD51と言えど単機ならかなり身軽に見える気がする
稲沢貨物線 ソ5282レ
塩浜発 南松本行き
DD51-1802(愛知車)+DD51-825(愛知車)重連総括 専用貨物列車 石油
@五条川信号場～清洲
続いて下りの石油貨物列車
稲沢貨物線 81レ
名古屋貨物ターミナル発 北長野行き
EF64-1019(愛知車) 高速貨物列車 コンテナ
@清洲～五条川信号場
この日の北長野行きコンテナ貨物はJR貨物最後の国鉄色の1019号機
この貨物機特有の色褪せ・汚れ具合が趣深いのよ
高崎や長岡のロクヨンとはまるで違いますね
ちなみにこの1019号機
約1週間後に運用離脱…
まるで自分が名古屋まで来るのを待っててくれたようでした
今までお疲れ様でした
次回に続く