その名は、ＰＦＣ

ＰＦＣ以前から知っていましたが・・・まさか自分が付けるとは、思いもよらないブレーキパッドでした。以前は、サーキットには、全く興味も無く走りは、普通の安全運転でしたから！サーキット走行に目覚めてから気になってました。使用してみるとかなりサーキットよりでしてストリートの効きは、扱いにくいのとローターへの攻撃性が強いですね・・・サーキットで温度が高くなるとローターへカーボンが付着して効きは、変貌します。そして高い温度域でも安定してます。何よりも減りが少ないのが魅力です。こちらは、Ｍ３ラジアルでＦＳＷ２分切のあの方にお取り付けします・・・

ＩＤＩ７５０は、お勧めのスポーツパッドです。こちらは、サーキットもたまに走行してメインは、街乗り・・・でもサーキットでは、効きが良いのが欲しいという贅沢極まりないあなたへお勧めのパッドです！低ダストは、効きがいまいちなので割り切りが必要です。こちらは、ダストは、純正のように出ます。鳴きも減り方によっては、出ますがスポーツ走行では、コントロールしやすく低い温度から高い温度まで効きます！７耐に走行していたカリスマブロガーな３３５な方も絶賛していました～もちろん純正キャリパー対応です！こちらは、Ｍ３に取り付け予定です。