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バモティータイプR

レガシィタービン 流用⑨ 最終章

2017.05.11 12:54

最後のオイルリターンパイプの作成…

結局、前回切った右側のヤツに、ホース繋ぎ+フレキシブルパイプで決定♪

まずは、通したいルートを針金で…

こんな形

伸ばして測ると約450㎜…


最初は銅フレキで考えてましたが、より強度のあるステンレスに変更

配管工事もするから、こういう巻きで持っているし、通常は…

袋ナット入れて、先を潰してこんな感じで加工するんですが…


よりホースバンドとの密着性上げるのに

こういう両端がストレートになってるのが希望。出来ればL=500㎜で…


管材屋にはあるでしょうが…わざわざ出して貰って、高いからやめとく…ってのはやりづらいから…(;・ω・)

とりあえずホムセンのはしご


300㎜だけ見かけましたが…



無かったので、諦めて手持ちのフレキをカットして加工…



現物合わせしてると、ついつい熱中して写真撮り忘れちゃいますね…(-_-;)



次にガスケット作り…


既存のガスケット…


再利用するつもりでいましたが、つけたり外したりを繰り返していた為か…だんだんボロっちく…(/´△`\)


これだけでスバル行くのもな~って…


余ったシートガスケットがあるので、作成(^^)b

まずは、切ったパイプの相方?をステッピンドリルで鋭角に…

こんな感じ

手頃な大きさにカットしたガスケットに当てて、ハンマーでガンガン…

無事、貫通(⌒‐⌒)

後は型取って切り抜いて…


ボルト穴は、切り口のキレイになる木工用ドリル錐であけました

繋いでみると、こんな感じ(^^)b


一応、配管完成しましたが…


やたらとホースバンドが多い(笑)



次は気になってた触媒が近すぎる件…

ロケットストーブで利用してた耐熱材


商品名で言うと「眼鏡板用断熱材」

3枚おろし?にして、触媒の遮熱板の内側に乗せ…

挟み込み仮固定。


完全に固定してしまうと、マフラーが取付けられないので( ̄ー ̄)



タービン関係がやっと終わりましたが…


ここまで手間かけて、結果物理的に入らない…だったら嫌だな~(笑)


それはそれで…


ウダウダして、載せ換え先伸ばしにはしたくないから、さしあたって…


ブロータービン組み付けちゃいますけどね(笑)




後はEgの(搭載状態の)上側…


吸気まわりやオルタネーター取付けですな



ACコンプレッサーは、真空引きが面倒なので、既存の配管外さずに再利用の予定


今のところコンプレッサー生きてるみたいだし…


もし死亡しても、ライフの生きてる中古コンプレッサー持っているし( ´艸`)


基本、Egが同じなので利用出来ますが…


取付けボルトの入れる方向が違う…ネジ切ってある方向が違うので、ボルトだけは用意しなきゃ…デス(⌒‐⌒)


昔のことなので、長さは忘れちゃったなぁ…


M10の110?130?


まぁ、やってみる方は、ご自分で測ってみて下さい(笑)



ヤフオクも含めて、中古お探しの方は…


バモスやZで探すよりは、ライフの方がタマ数は10倍以上出てますし、値段も遥かに安い…


ご参考までに( ´艸`)





まぁ、コンプレッサー交換より…


エキパン(エキスパンションバルブ)交換が一番大変なんですがね…(´д`|||)