阪急電鉄 8300系 編成表
【阪急電鉄 8300系 編成表】
・8300F/正雀車庫所属(京都線)
8300 - 8800 - 8850 - 8950 - 8980 - 8870 - 8800 - 8400
・8301F/正雀車庫所属(京都線)
8301 - 8801 - 8851 - 8951 - 8981 - 8871 - 8801 - 8401
・8302F/正雀車庫所属(京都線)
8302 - 8802 - 8852 - 8952 - 8982 - 8872 - 8802 - 8402
・床下機器更新車
・8303F/正雀車庫所属(京都線)
8303 - 8803 - 8853 - 8953 - 8983 - 8873 - 8803 - 8403
・7326F(8304F)/正雀車庫所属(京都線)
7326 - 7456 + 8304 - 8854 - 8954 - 8874 - 8804 - 8404
※7300系・7326Fとの固定編成
・8330F(8310F)/正雀車庫所属(京都線)
8330 - 8450 + 8310 - 8860 - 8960 - 8880 - 8810 - 8410
※8310Fとの固定編成
・7325F(8311F)/正雀車庫所属(京都線)
7325 - 7455 + 8311 - 8861 - 8961 - 8881 - 8811 - 8411
※7300系・7325Fとの固定編成
・8331F(8312F)/正雀車庫所属(京都線)
8331 - 8451 + 8312 - 8862 - 8962 - 8882 - 8812 - 8412
※8312Fとの固定編成
・8332F(8313F)/正雀車庫所属(京都線)
8332 - 8452 + 8313 - 8863 - 8963 - 8883 - 8813 - 8413
※8313Fとの固定編成
・8333F(8314F)/正雀車庫所属(京都線)
8333 - 8453 + 8314 - 8864 - 8964 - 8884 - 8814 - 8414
※8314Fとの固定編成
・8315F/正雀車庫所属(京都線)
8315 - 8804 - 8865 - 8965 - 8984 - 8885 - 8815 - 8415
・シングルアームパンタ装着車
・床下機器更新車
※2017年12月01日現在
【阪急電鉄 8300系スペック】
・車両編成 / 2両編成 (1M1T)
6両編成 (3M3T)
8両編成 (4M4T)
・軌間 / 1,435 mm
・電気方式 / 直流1500V（架空電車線方式）
・最高運転速度 / 阪急線内 115 km/h
堺筋線内 70 km/h
・設計最高速度 / 130 km/h
・起動加速度 / 阪急線内 2.6km/h/s（65km/hまで）
堺筋線内 2.8 km/h/s
・減速度（常用） / 3.7 km/h/s
・減速度（非常） / 4.2 km/h/s
・編成定員 / 【2両編成】270人（座席96人・立席174人）
【6両編成】850人（座席312人・立席538人）
【8両編成】1,140人（座席420人・立席720人）
・車両定員 / 【先頭車】135人（座席48人・立席87人）
【中間車】145人（座席54人・立席91人）
・編成重量 / 【6両編成】
180.8t (8311F)
175.2t (8304F)
【8両編成】
237.6t (8300F - 8303F)
243.8t (8330F, 8331F)
238.0t (8332F)
237.8t (8333F)
・全長 / 18,900 mm
・全幅 / 2,850 mm
・全高 / 4,095 mm
・車体材質 / アルミニウム合金
・台車 / S形ミンデンドイツ式ダイレクトマウント空気ばね台車 M車：FS-369A・T車：FS-069A
モノリンク式ボルスタレス台車 (8304F, 8315F) M車：SS-139A・T車：SS-039A
・主電動機 / かご形三相交流誘導電動機
全閉内扇式かご形三相誘導電動機
・主電動機出力 / 170kW（形式：TDK6125-A）
190kW（形式：TDK6128-A（8302F・8315F））
・駆動方式 / TD平行カルダン駆動方式
・歯車比 / 5.25
・編成出力 / 【2両編成】170kW×4=680kW
【6両編成】170kW×12=2,040kW
【8両編成】170kW×16=2,720kW
190kW×16=3,040kW
・制御方式 / GTO素子VVVFインバータ制御
IGBT素子VVVFインバータ制御（8302F・8315F）
・制御装置 / RG619-A-M（1C4M、8300F・8301F・8310F・8330F）
RG637-A-M（1C4M、8311F以降）
RG6026-B-M（8302F・8315F）
・制動装置 / 回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ (HRDA-1)
直通予備空気ブレーキ
・保安装置 / AF軌道回路方式ATS（パターン式）
WS-ATC
デッドマン装置
↑8300系の運転台
↑8300系の車内
↑8300系の優先座席
↑8300系の優先座席では、『車いす』や『ベビーカー』スペースが設けられています。