サーキット走行する前に・・・

こちらは、あの有名な３３５な方です・・・お久しぶりでした。仕事が大忙しなようで・・・

なんでも自分で車高弄ったらバラバラになってしまい　車高調整と

ブレーキの点検でご来店です・・・

早速、車高調整をしてブレーキパッドを見てみると・・・

バックプレートがパッドの役割をしているくらいの残量ゼロです。

しかもローターが変な減り方していて・・・原因を探るとキャリパーのピストンの戻りが

悪くダストブーツは、ボロボロで一部無いし・・・動くように改善しましたが

近々にＯＨが必要です。サーキットを走るならノーメンテは、危険です。

パッドは、即交換しました～

最後にアライメント調整です。測定前にデーターを見てみると

トーがひどく狂っておりました。直進安定性に支障が出るほどです・・・

ＦＳＷのゼブラに乗るりまくるとアライメントがひどく狂いますね～定期的に

調整が必要です。今頃、ＦＳＷで走っていると思いますが無理せず頑張って下さいね！