BNR32ﾀｰﾋﾞﾝ to ﾊﾞﾓｽ ②

本日は…配管類の考察

取付け状態だと、この向きになり…

左がEgﾍｯﾄﾞ側

茶がｵｲﾙ、青が水

まずは、各寸法から…   

水の方が何か変なの付いてる…(´д｀|||)

ｺﾚ、元々ついてたのだから、純正だとは思うが…

まず異形ｼﾞｮｲﾝﾄがついてて、ﾌﾞﾚｰｷ配管みたいなﾀﾞﾌﾞﾙﾌﾚｱﾅｯﾄ

ｼﾞｮｲﾝﾄが、M14×1.5ﾋﾟｯﾁのｵｽとM16×1.5ﾋﾟｯﾁのﾒｽ(ﾀﾞﾌﾞﾙﾌﾚｱ用)

ﾌﾚｱﾅｯﾄがM16×1.5ﾋﾟｯﾁ、ℓ＝15

水は入り口も出口も同じっぽぃ

ｵｲﾙの入り口の方は、7-16/24のﾌﾚｱﾅｯﾄでﾋﾟｯﾀﾘだったから、たぶん7-16/24…

ん？ｲﾝﾁｻｲｽﾞとﾐﾘｻｲｽﾞが混在？

それとも、全てﾐﾘで計測したけど、ｲﾝﾁに変換？

ｴｱﾊﾟｰﾂや設備部材で確認して、何もかも？合わなかったから、たぶんｿﾚは無い気がするが…

逆に7-16/24が本当はﾐﾘﾈｼﾞ？

表で見ると…

M11？

ｿﾚは無いわ～(笑)

さすが大雑把な国、ｱﾒﾘｶやな( ´艸｀)

出口ﾌﾗﾝｼﾞ？が

穴が14ø、ﾎﾞﾙﾄ穴ﾋﾟｯﾁが約42

ｶﾀﾂﾑﾘﾊｳｼﾞﾝｸﾞ？の空気の流れはこう…

入り口径が約52ø

ﾎﾞﾙﾄﾋﾟｯﾁが約80

出口径が約38ø

ﾎﾞﾙﾄﾋﾟｯﾁが約70

ただし、よく考えないと…

O2ｾﾝｻｰに干渉

出来れば、もう少し角度変えたいが…

ｱｸﾁｭｴｰﾀｰ固定場所も作らなきゃﾀﾞﾒになるしなぁ…

結論…

ｵｲﾙin配管は、ﾈｯﾄで7-16/24のﾊﾞﾝｼﾞｮｰﾎﾞﾙﾄ買えば何とかなる(⌒‐⌒)

ｵｲﾙout配管は、ﾚｶﾞｼｨ同様どうにでもなりそう(^^)v

問題は水配管…

純正同様ｼﾞｮｲﾝﾄつけて…

10øの(加工しやすいから)銅管とM16のﾌﾚｱﾅｯﾄが一番無難

が…

ｺﾚは外してあるからいいですが…

締め付けていくと、配管がｱｸﾁｭｴｰﾀｰに当たる…てか、押し付ける

少し曲げれば大丈夫だけど…

あと、ｼﾞｮｲﾝﾄ＋ﾌﾚｱﾅｯﾄだから、出っ張りがｽｺﾞい(´д｀|||)

出来ればこのｼﾞｮｲﾝﾄじゃなく、ｴﾙﾎﾞｰ(L字ｼﾞｮｲﾝﾄ)でｽｸﾞ曲げたい…

ただ、設備配管や(流用出来そうな？)ｴｱﾊﾟｰﾂ配管…

ほぼｲﾝﾁ規格(/´△`＼)

たま～にﾐﾘﾈｼﾞ配管はあるけど、そんな都合良くM14で1.5ﾋﾟｯﾁのｴﾙﾎﾞｰがあるのかどうか…

欲を言えば片側M14…反対側が先に繋げやすい3/8(9.5㎜)や5/8(15.8㎜)の変換出来る方がいい。

近いｻｲｽﾞは9/16(14.2㎜)だけど、一般的にはなかなか無いｻｲｽﾞ…

う～ん…

とりあえず、今もﾈｯﾄで探しながらﾌﾞﾛｸﾞ書いてますが…

かれこれ2時間…

ﾐﾘﾈｼﾞ配管はありますが、M14が全くｶｽﾘもしない( ノД`)…

う～ん…

う～～ん……

う～～～ん………

一晩、脳ﾐｿを絞ってみよう…

何かﾋﾝﾄが浮かんでくる…ﾊｽﾞ(^^;

ｺｺ1ヶ月は、ほぼ毎日こんな感じ…

ちょっとはｲｿｷﾞﾝﾁｬｸ並みにｼﾅﾌﾟｽわさわさなってくれたやろか？(笑)

もちょっとﾈｯﾄで探しながら、脳ﾐｿ追い込んでみよう( ´艸｀)