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キイロイトリの乗り物ブログ

JR北海道 H5系 編成表

2017.06.23 11:15

【JR北海道 H5編成 編成表】


・H1編成/函館新幹線総合車両所所属

1 - 1 - 401 - 101 - 301 - 401 - 201 - 1 - 101 - 1


・H2編成/函館新幹線総合車両所所属

2 - 2 - 402 - 102 - 302 - 402 - 202 - 2 - 102 - 2


・H3編成/函館新幹線総合車両所所属

3 - 3 - 403 - 103 - 303 - 403 - 203 - 3 - 103 - 3


・H4編成/函館新幹線総合車両所所属

4 - 4 -  404 - 104 - 304 - 404 - 204 - 4 - 104 - 4



※2017年06月15日現在


【JR北海道 H5系 スペック】

・車両編成 / 10両編成 (8M2T)

・軌間 / 1,435 mm

・電気方式 / 交流25,000V 50Hz

・最高運転速度 / 320 km/h(盛岡以南)

        275 km/h(E3系併結時)

        260 km/h(盛岡以北)

        140 km/h(在来線共用区間)

・起動加速度 / 1.71 km/h/s

       1.6 km/h/s(E3系併結時)

・編成定員 / 731名(普通車658名、グリーン車55名、グランクラス18名)

・自重 / 41.5 t(E523形)

    41.9 t(E514形(量産先行車))

    42.7 t(E514形(量産車))

    45.4 - 47.0 t(電動車)

・編成重量 / 453.5 t

・編成長 / 253 m

・全長 / 26,500 mm(先頭車)

    25,000 mm(中間車)

・全幅 / 3,350 mm

・全高 / 3,650 mm

    4,490 mm(パンタグラフ搭載車)

・車体高 / 3,650 mm

・車体材質 / アルミニウム合金

・台車 / DT209,DT209A(電動車)

    TR7008,TR7008A(付随車)

    車体傾斜装置搭載

・主電動機 / かご形三相誘導電動機MT207

・主電動機出力 / 300 kW

・駆動方式 / WN駆動方式

・歯車比 / 2.645

・編成出力 / 300kW×32 = 9,600kW

・制御方式 / IGBT素子VVVFインバータ制御

・制動装置 / 回生ブレーキ併用電気指令式ブレーキ(応荷重装置付き)

      抑速ブレーキ(H5系)

・保安装置 / DS-ATC