Ameba Ownd

アプリで簡単、無料ホームページ作成

バモティータイプR

クーラントチャージャー加工

2017.06.26 10:25

ちょっと前に買ったクーラントチャージャー


中華製ってのと、吹き出し流速?の負圧で真空にする…ってのが、やはり信用出来ない(どの程度のマイナス気圧になるのか?)のと…


真空引きした後でクーラントの方に差し替えるのが、何か気分宜しくない(-_-;)

まず、コンプレッサーで真空引きして…

終わったら右のバルブを閉める


T配管と冷却水ホース(青矢印)を差し替えて、バルブ開ける…ってやり方だと思うんですが…


先に言ったように、どれほどまで真空引きが出来るの?ってのと


差し替えた後の、差し替えニップルと止水バルブ間のエアは?


振動与えたりしてプクプク上がってくるようにする?

もしくは微量だから、いずれ抜けるし大丈夫…と?



前者は、見えない部分…ちゃんと抜けたかどうかわからないし、何故クーラント入れる前にエア抜きしなきゃならんのか…意味わからん(笑)


エア抜きの手間省く為の工具なのに…



後者は、フロントEgフロントラジエターなら、いずれ抜ける…って考えると思う。


バモス・アクティは…ぶっちゃけ、そんな気持ちにならない(/´△`\)


なので、真空ポンプ・ラジエター・クーラントが常時接続されてる三つ又にしてしまおう…と。

まずは既存の三つ又が使えるかどうか、バラしてみる…


内部にスプリングみたいなの見えるし、コンプレッサー側の穴がテーパーで絞ってある(ベンチュリー効果?)


再利用は却下( ̄ー ̄)

設備の8Aのチーズと8Aのバルブ…

既存のニップル等が1/8配管なので、エア配管の1/8⇔1/4の異形ブッシュ(設備の8Aと空調の1/4は同じサイズ)

シールテープ+液体シール塗って組付け


下のエアーニップルは、ラジエター側


右のバルブは真空ポンプ側

チャージホースへの接続ニップルをまだ用意してないので、とりあえず…の形


左はクーラント側で8A⇔13Aの異形ニップルで13A(一般的な水道の4分サイズ)に…


手持ちのバルブが、↑の8Aと…13A⇔8Aのソケットあったから、準備してみたけど…


色々と不都合あるから、保留で組付けず…

ゲージに組んでみると、こんな感じ(⌒‐⌒)


(まだ取り付けてませんが)左のクーラント側と、右の真空ポンプ側だけにバルブ付いていれば完全真空になる(^^)v


既存のゲージ側のバルブは、もはや不必要(笑)


ただ…1/8サイズで外すと余計な接続部品買わなきゃダメだから、放置( ´艸`)


着々とタービン交換の準備が整ってきましたな(*^^*)