Vittoria CORSA 2016 インプレッション つづき

ブログを書かないでいたら６月が過ぎ７月も終わりに近づいてきちゃって
このままだと２ヶ月ブロゴ更新なしになってしまうところでした。

２月中旬から使い始めた Vittoria corsa が 2500km ほど走り終えたので
どんな感じになったのかを書きます。

2500km ほどではまだまだ性能が落ちてきたなんてことは感じませんが
トレッドセンター部のグルーブラインの深さは 60% ぐらいまで減って
きました。
サイドのグルーブのエッジが磨耗してきたらしくコーナーリング時の音が
静かになりました。

最近の混ぜ物がいっぱい入っているコンパウンドの特性で、細かなヒビが
入り始めたのとトレッドセンター部とサイド部のコンパウンド違いの
境界部分に線状のヒビが入ってきました。

空気圧に関しては、いろいろ試した結果自分は前 6.8bar、後 7.0bar が
一番走りがよいようです。

パンクに関しては、砂利道を走った時に一度だけ前輪がスローパンクしました。
出先ではなんともなくそのまま帰って着たのですが、翌日の朝に空気が
抜けていて調べたら小さな尖った砂利が刺さってました。

まったくの主観ですが、この感じですと 4500 ～ 5000km ほどが換え時
なのかなと思います。
この距離は、体重や走り方で変わりますから人によって違いがでます。

このタイヤの一番のおすすめポイントは、やっぱり転がりの軽さですかね、
ときどき他のホイールに嵌めている旧モデルの CORSA CX に乗りますが
明らかに新 CORSA のほうが早く走ります。