ハイエース ファイナルギヤ／ＬＳＤ取り付け

今回は、何時ものＬＳＤ交換作業と➕ファイナルギヤ交換作業をさせて頂きました。

ハイエース・レジアスエースは商用車ですので、荷物を積んで走行する前提でギヤ比が設定されています。ですが最大積載量で走行されている方ばかりではなく、レジャーで使用されている方も多いと思います。

今回は、レジャーメインでファイナルギヤを４.3(ノーマル)から3.9(ハイギヤ)に変更します。

デフキャリアが少し錆びてますね。

ボルトもほぼぼぼ錆びきってて、スタッドボルトごと抜けました。

キャリアの錆びがＬＳＤ内に付着するのが気になって洗浄後、塗装してから作業に入ります。

ホーシング側もオイルシールとＯリングも左右交換です。

デフキャリアを固定しているボルトですが、

スタッドごと抜ける事はよく有るのですが、今回は錆びが酷くボルトからナットが外れませんでした。今回は手持ちの新品スタッドに交換しました‼︎

ねじ山のロックタイトのカスも綺麗にします

新品スタッドに交換！

ホーシング内も綺麗に洗浄します。

分解時にノーマルのバックラッシュ値と歯当たり/プリロード値をチェックしておきます。

ノーマル４.3ピニオンギヤになります。

今回、交換したパーツになります。

ピニオンベアリング×2とオイルシール・サイドベアリング×2ディスタンスカラーにナットになります。

新品のベアリングと再利用のベアリングでは、プリロード値が大きく違い注意が必要です。

OS技研製のＬＳＤ内部です。プレッシャーリング片側に14個のスプリングが内臓してあります。ＬＳＤの効きを調整しています。

ピニオンギヤの突き出し量を調整するシムになります。０.03mごとに10種類以上の中から選択していきます！その都度プレス機でベアリングを圧入しＬＳＤ組み付けバックラッシュ調整・歯当たりをチェックしていきます。

光明丹を塗布して当たりを確認していきます。良い感じになりました‼︎

なるべくギヤ全面に光明丹を塗布してドライブ側だけでなくバック側も確認していきます。ドライブ／バックの歯当たりに差がある場合は、最初からやり直しになります。

光明丹を拭きボルト類を規定トルクで締めて車両に取り付けしていきます。

慣らし運転をして異常が無ければオイルをチェックして鉄粉なども確認していきます。

最後に新品オイルを入れて完成です。

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