なんじゃこりゃ？？？

おはようございます。

本日の松山は極寒でございます(ToT)

メッチャ寒かとです！店外にでた瞬間遭難しそうです（笑）

そんな中、朝からせっせと働いておりますｗｗｗｗｗ

当店では、品質維持の為アライメント3回調整すると
必ず1回、テスターの校正をかけるようにしています。
微調整を要する作業だけに、シビアに管理＆調整していきます。

サーキット走行の機会が増え、オーナーさまもかなりのレベルアップしているようなので
その辺りを踏まえて調整していきます。

調整するにあたって、ショックのストローク量、タイヤの使い方などをチェックして

そのオーナーさまに見合ったSETTINGをして行きます。

一般的にFFのトー角は～なんて質問が多いのですが

STREETメインのクルマにそんなSETをしても無意味です。

肝心なのは、バンプしたときのアライメント変化を把握する事が重要なんです。

バンプトー角がインなのかアウトなのか？

とまあ難しい話はこの辺でッ(^^♪

今日も一日がんばりましょうッ