輸入車にオススメ！｜カーボン｜除去｜エンジンクリーニング｜NUTEC

こんにちわｗ

いきなりNUTECとか名乗るOIL屋もどきな営業まん？おしうりーまん？？

がやってきて

ちょっとお前んちのクルマでデモさせろやって事で

小心者のMIAKIは断れずに

当店の代車BMW　E90をしぶしぶ貸してみた（笑）

このE90 320Iは走行10Kmの女性ワンオーナー車で、きっちり10年10KmをDラーのいう通りのOIL交換サイクルで

先日乗り換えでウチにやってきたってクルマね。

まーこのNUTECを名乗る営業マンらしき男にはうってつけの素材（笑）

どうやらコノ怪しい液体をプラグホールから注入すると、カーボンやスラッジが消えるらしいｗｗ

10年10KmをBMWのマニュアル通りにOILメンテナンスしてきた車両ですので

まー期待を裏切らない程のカーボンの蓄積量。

入庫時にチェックしてたので、わおーって声はあげませんでしたが

何回みても吐きそうなぐらいカーボンでびっしり！

で、コノ怪しいNUTEC　NC-900を注入！

で、つけおきする事、20分

プラグホールから怪しい液体を抜き取る。

まー汚いのがイッパイ取れる取れる（笑）しかも大量のブツブツと一緒に。

解りにくいので、こしてみた（笑）

まー驚愕の一言ｗ

で、施工後のピストンヘッド。

なんとゆーことでしょ～

あんなにびっしり媚びりついたカーボンとスラッジが

綺麗に消えているぢゃありませんかぁ～|дﾟ)|дﾟ)|дﾟ)

で元に戻してエンジン始動

ぶぉーんとﾚｰｼﾝｸﾞでSTEP1は終了ね！

そんなこんなでNUTECさん！

なめてました（笑）

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