ﾎﾝﾀﾞの将来？

先日NHKで佐藤琢磨のｲﾝﾃﾞｨの特集？密着？なるものがあり、ちょっと見入ってしまいました。

20年ほど前は(こんな地方でも)一部？で放映もしてたしﾆｭｰｽでも取り上げられてたから頻繁に観てました

好きで観てたのは｢KART｣でしたが…

当時ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだった服部尚樹は、今何してるの？って感じで…

ｱﾝﾄﾞﾚｯﾃｨはﾁｰﾑｵｰﾅｰになっており…   

ﾍﾘｵ･ｶｽﾄﾛﾈﾍﾞｽは…

ん？

まだ現役なの？(笑)

ちょっと驚きました( ´艸｀)

その頃F1同様ﾎﾝﾀﾞ無双の状態で、まぁﾎﾝﾀﾞEgは強かった(^-^)

今はｲﾝﾃﾞｨの情報はﾈｯﾄﾆｭｰｽでぐらいしか観れないので、全くわからない状態なので、他にどんなﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがいるのかもわからないぐらいで、琢磨のｲﾝﾃﾞｨ優勝って吉報を聞き、F1と違いｿｯﾁは継続して結果出してるんだ…って想いでした。

そのNHKの特集で(たった1ﾚｰｽですが)ﾚｰｽ展開を観て…

その想いは間違いだったな…と(笑)

荒れまくったﾚｰｽ展開…

誰が優勝してもおかしくなかった…

その中での琢磨の勝利

ｱﾛﾝｿもﾘﾀｲﾔだったしね(-_-;)

ﾎﾝﾀﾞのﾏｼﾝじゃなくても琢磨は勝ったかも？( ´艸｀)

と同時に、ｱﾛﾝｿがかわいそうすぎるな…との切ない想いしながら観てました。

ぶっちゃけ個人的には、ﾃｸﾆｯｸはもちろん…

懐の深さも含めて、現役最強のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだと思ってて

ﾊﾐﾙﾄﾝなんかより頭1つどころか、数段上だと思っております(^^)v

なのにF1では上位にすら行けず、ｲﾝﾃﾞｨでは完走も出来ず…

ちょっとﾋﾄﾞすぎません？ﾎﾝﾀﾞさん

私個人が外部から見てずーっと感じるものは…

昔と｢気持ち｣が全然違うようには見えてます。

宗一郎ismが残ってた時代は…

｢自分達の技術が世界一ってのを証明してやる｣ってｾﾘﾌはしょっちゅう聞きました

当然それは市販車にも反映してて、自分みたいな車好きから見て

｢ﾌﾞｯ飛んだ車｣

世間一般から見て

｢ｲｯちゃってる車｣

ってのが…

ﾎﾝﾀﾞさん…どうしたの？

って感じで、時々発売(発表？)されてました。

今はねぇ…

宗一郎ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ？を販売や知名度の為に利用してるだけ。

最近の｢名車｣の後継…

S660

ｼﾋﾞｯｸ ﾀｲﾌﾟR

NSX

流石にNSXは助手席止りですが、あとの2つは軽く振り回しました。

それでの感想が

｢運転上手いって勘違いしてる小僧共｣を対象にした車作ってるの？ってくらい購買対象のﾚﾍﾞﾙが低い車…

S660はNｼﾘｰｽﾞとﾎﾝﾄ差がない(ｲﾔ、ﾏｼﾞで!!)

ﾀｰﾎﾞﾁｭｰﾝしたﾋﾞｰﾄはもちろん、2世代前のｱｸﾃｨﾄﾗｯｸにﾀｰﾎﾞ積んだら、たぶん軽く煽れる(笑)

ﾀｲﾌﾟRに関してはもっと酷い

ｱｸｾﾙやｻｽ？への介入がﾊﾝﾊﾟない…

でも｢肝｣のﾌﾞﾚｰｷは介入無し

ﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙはしてあげますから、ﾌﾞﾚｰｷはちゃんとしてくださいね…って(´д｀|||)

ｷﾞﾘｷﾞﾘまで突っ込んだﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞすると…

たぶん、車側がｺﾝﾄﾛｰﾙ出来るｽﾋﾟｰﾄﾞ領域(ﾄﾗｸｼｮﾝ領域？)越えるんでしょうね…

踏んでもEg吹けません(/´△`＼)

ｻｰｷｯﾄならもれなくｺｰｽｱｳﾄ…ｺﾚがｴｽｹｰﾌﾟｿﾞｰﾝの無い峠だとすると…

間違いなく崖からﾀﾞｲﾌﾞ出来ます

超ぉ～ﾁｷﾝのﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞすると、安全にｺﾝﾄﾛｰﾙしてくれるみたいです(笑)

ｿﾚって…

ﾀｲﾌﾟRなのか？(笑)

NSXも同じような感じみたい

そこまではﾋﾄﾞくないらしいが…(AWDだからごまかされてる？)

運転してた人はﾚｰｻｰじゃないが、そこそこ振り回せて上手い人…

運転中

｢うぉ～っ｣

とか

｢ひゃ～っ｣

って奇声を何度かあげてました( ´艸｀)

その時ﾅﾋﾞｼｰﾄでもﾘｱの挙動の不安定さはﾊｯｷﾘと感じてました…

こりゃ…箱ﾚｰｽでは絶対勝てないな…とも

これら全てに感じた同じ気持ちは…

限界領域の低すぎる設定＝どんだけ低ﾚﾍﾞﾙの購買者対象の車なんだよ…と

街中でいきがって煽ってくるﾔﾂらぐらいしか満足出来ない車。

逆にそいつらは喜ぶだろうが…(笑)

最初のﾚｰｼﾝｸﾞEgの話に戻りますが、何か似てるんだよねぇ…

F1でも

｢ﾊﾟﾜｰを上げる｣

とか

｢信頼性を上げる｣

とか…

あのね…それは全ﾁｰﾑが｢大前提｣でやってるｺﾄですよ？

そんなｾﾘﾌを正式ｺﾒﾝﾄで出されても…

それに

｢上位と勝負出来る車｣

と

宗一郎みたいに

｢ｳﾁが世界一なのを見せつけてやれ｣

とでは、目指すﾄｺもやるｺﾄも全然違ってくるし…

勝てなくて当たり前だとも思ってしまう。

知名度(＝販売利益向上？)やﾌﾞﾗﾝﾄﾞ力upのためにF1参戦してるの？

八郷さん

ﾒｰｶｰとしてそれは大事なんだけど…

ﾎﾝﾀﾞが今まで｢技術力｣でｿﾚらを上げてきたのをわかってる？

今更ﾄﾖﾀを目指すのか？

ｿﾚをするなら、ﾄﾖﾀみたいに…

潤沢な資金力で

各方面の技術をﾊﾟｸりまくり(金にﾓﾉを言わせて相手に言うこと聞かすように…)

雑誌やｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄを飼いならし…

死亡事故やｸﾚｰﾑを揉み消し…

貿易利益の関係上、国をも黙らす…

ｿｺまですると、ﾒｯｷの剥がれないﾚｸｻｽってｸｽﾞ車も、ﾌﾞﾚｰｷｼｽﾃﾑが危険(退化してる)で、外部からﾊｯｷﾝｸﾞし放題のCPUのﾌﾟﾘｳｽって車も飛ぶように売れる( ´艸｀)

そこまでﾎﾝﾀﾞに出来るのか？

まぁ出来ても客は離れるけどね(笑)

だってｿｺを求めてる(その程度の)客はﾄﾖﾀ買うもの( ´艸｀)

そして今までのﾎﾝﾀﾞﾌｧﾝは見向きもしないし(笑)

ﾌｧﾝたからこそ、ここまで言うし

ﾎﾝﾀﾞ、ﾏﾂﾀﾞ、ｽﾊﾞﾙに対しては評価も高かったんだけどなぁ…

まぁ、このままでは…

確実に未来は無い。

まずは世界一の技術をF1で見せつけて…

とりあえずｱﾛﾝｿ無双にしてあげなよ…ヽ(´o｀;