1. 他の路線からのアクセスを用意しておく
2. タクシーでビューン
3. 遅延して、遅れまくってる電車に耐えて乗る
4. 遅延のほとぼりが冷めたころの電車に乗る
5. つーか、そもそも早起きしとけ

このあたりでしょうか？

1.他の路線からのアクセスを用意しておく

これは社会人としては鉄板ですね。

が、鉄板なだけにみんな同じ事を考えてるわけでバスは混雑、他の路線も混雑。

ストレスの塊と化す。

当たり前なだけに考えることは皆同じ。

僕の選択肢としては無し←

2.タクシーでビューン

これもあるあるですね。

が、これもタクシー乗り場は混雑。

そもそも、いつも定期で電車利用してるのにタクシー代払って出勤いくとか社◯かよ、、、

と海外から避難を浴びそうなので、

僕の選択肢としてもコスパ悪いからNG←

3.遅延して、遅れまくってる電車に耐えて乗る

絶対ヤダ。

いつもの道のり30分が1時間とかになる…

この時間の無駄使い感と乗車率200%の車内。

いや、これは無理www

毛頭考えない。

4.遅延のほとぼりが冷めたころの電車に乗る

コレですな。

そのほとぼりが冷めるまでコーヒーでも飲みながら仕事に関する事をする。

その日にやらなければならない事(誰にやれと言われた事ではなく、あくまでも自主的にやらなければいけない仕事)を決めてるので1日24hじゃ足りないと思うケースもちらほらあるのでやれるうちにやる。

これぞ、チダヨシヒロ的

誰に咎められたワケでもないけど、自主的社畜法

です。

会社に決まり事として課せられた仕事が職場に山積みだから焦るのであって、自主的な行動の上であればどこでも仕事を取れるスタンスは取ってあるし、コーヒー飲みながらでも出来るからヨユーすぎクソワロタwと余裕ぶっこきコーヒースタンスである。

5.つーか。そもそも早起きしとけ

ぐうの音も出ない。

そうなんですよねぇ、、、

ぼく、全くを持って朝型の人間ではないんですよねぇ。。。

コレができれば、何も言うことないんですが深夜2.3時まで起きてるので朝型ではないんですよね、、、

朝型になり、朝から余裕綽々というスタンスこそ理想中の理想。

これなら慌てることないし、朝から仕事できるし、、、

最終的には自分の反省でした。

朝型ニンゲンになりたいよう。

時間の作り方は大切ですね。

でも、とりあえず

電車通勤からは解放されたいのう。。。