ベテランパイロットが起こす事故とは

ベテランパイロットが大事故を起こすケースは多々指摘されている。１９７７年に発生した、当時としては最大の犠牲者を出したスペイン領カナリア諸島のテネリフェ空港におけるボーイング７４７同士の衝突事故においては、オランダ航空は操縦していた機長を事故対策のために派遣せよ、すなわちまさかベテランの当人が操縦していたとは想像もしていなかったと思われるコメントを事故当初に寄せている。

１９６６年３月４日に発生したカナダ太平洋航空機事故においては、機長の操縦時間が約２９０００時間、副操縦士が約１９０００時間というとてつもないベテランコンビだった。

このほかにもベテランが起こした大事故は少なくない。ベテランだからこそ気の緩みがあったという指摘もあるが、必ずしも私はそうは考えない。ベテランでも陥るミスが内在された環境で、たまたまベテランが操縦する航空機がその要因にのまれてしまったのではないだろうか。

もちろんそれは許されることではないが、ベテランが起こした事故の発生要因を分析することも、これからの事故対策で大切なポイントと言えるだろう。