Ameba Ownd

アプリで簡単、無料ホームページ作成

バモティータイプR

バックドアいじり&アウターハンドル外し

2017.09.27 00:15

ある程度パテ仕上がりが出来て来たので…


1度プラサフ吹こうと、アウターハンドル外そうとしたんですが…


ん?外れない(/´△`\)



バックドアの開閉の多い車…


仕事で使うと、まずそうなるのですが、必ずアウターハンドルは壊れます(笑)


最低限では、バラして調整で済みますが…


最悪(てか基本?)プラスチック部品が折れてドア開きません(笑)


おかげで過去3回取り替えてるし、現場では金属板加工してとりあえず使えるようにしたりとか…


まぁ、勝手知ったる部品交換のハズなんですが…

なんだ?この金属板は?


前期・中期には無かったぞ?


後期のみ?


外さなきゃアウターハンドル取れない構造っぽいし、キーシリンダーと一体化してるようにも見える

通常は、赤のトコを外して…

青のトコ外して…

10㎜のナット2つ取ると、スッポリ取れますが…


サッパリ取れん(/´△`\)



ネットさまよってみたが…


後期はまだ壊れないからか、情報が無い(´д`|||)


ひとまず、一番上の部品外してみるが…


やな感じのバネが見えて、知らないまま下手に外すと、びょ~んってなりそう(´・ェ・`)


今度デラに行こう…


とりあえず、部分だけプラサフ吹いてみましたが…


どうやら、まだまだの模様…(ToT)


しかもエンブレム外した場所が、思いのほか凹みが大きい…

パテ埋めして、また放置…



次に、フロントドアのアウターハンドル外し…

上下の丸い穴…

基本ココからボルトにアクセスしますが、上の穴…


手前に付いてるプレートが邪魔で、9.5のソケットだと、結構無理矢理かも?


上下の10㎜を外すと、プレート外れますが…


わかっていないと、もれなく下(ドア内部)に落ちます。


えぇ、私ももれなく落としましたよ(笑)


使わないドアだから、そのまま放置( ´艸`)

こんな感じ 

中はこんな感じなってますが…


ココを外したい…が、いくらやっても外れない…


コレはもしや…


アウターハンドルを外してから、外から外すのか?と予想


穴からアウターハンドル内部に付いてるプレートを外し…


アウターハンドル固定ボルトを外し…

ほぅら、やっぱり(笑)

後は、もう1つのシャフト…


取り付け部が、どう見ても分離するように見えない…


なので(ネジ切ってあるので)くるくるアウターハンドル回して外しました( ´艸`)

無事、取れました♪



こうやって、整備書無くても何とかなってるから…


いつまで経っても整備書買おうと思わないんだろうなぁ~( ´艸`)



明日は鈴鹿…


ちょっと早いから、作業も早めに切り上げ


天気は雨みたいだし…ちょっと嫌だな~



写真も…


雨だとポケットからスマホ出さないだろうな~(笑)