全塗装準備　①

いよいよ塗装準備にかかりますが…

実はここからがやること満載(/´△`＼)

実は全塗装するのは4回目…

最初が18歳の時…

年上のｽﾊﾞﾙ360

次に(知人の)ｱｸﾃｨ･ｽﾄﾘｰﾄ(上っ面全塗装)

ﾎﾟﾙｼｪ944ﾀｰﾎﾞ

そして今回…

あ、少し前のﾊﾞﾓｽのｴｾ全塗装あったんた( ´艸｀)

ここまで部品外してするのは今回初めて

これまでは、ほぼﾏｽｷﾝｸﾞ対応でしたが…

ﾌﾂｰ、部品外さない為にﾏｽｷﾝｸﾞなので、部品外したらﾏｽｷﾝｸﾞは減る理屈。

でも…

ﾊﾞﾓｽはかなり大変

結構部品外してるのに、ﾏｽｷﾝｸﾞも全然終わらない…

しかも、ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱとﾊﾞｯｸﾄﾞｱはﾉｰﾀｯﾁなのに…(-_-;)

仕上げてない(ﾊﾞｯｸﾄﾞｱ)のもあるけど、塗装ｽﾍﾟｰｽの問題もあるから、両ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱとﾊﾞｯｸﾄﾞｱは第2部で( ´艸｀)

実はﾏｽｷﾝｸﾞが一番時間かかったりします…

過去は部品外さずに全ﾏｽｷﾝｸﾞしてますが、ﾎﾟﾙｼｪ944はﾏｽｷﾝｸﾞだけで丸1日かかってます(-_-;)

まずは…

洗車してから時間経ってしまったので汚れ落とし(￣ー￣)

もう色んなの外してるから、洗車出来ないし…

霧吹きで洗車(笑)

ﾄﾞｱｷｬｯﾁ部の部品外しながらﾏｽｷﾝｸﾞ…

この手に入れたﾄﾞｱは、ﾀﾌﾀﾎﾜｲﾄだから、表面的(ﾊﾟｯｷﾝ手前？)までの塗装の手抜き( *´艸｀)

なので、ﾊﾟｯｷﾝから内側全てﾏｽｷﾝｸﾞ

それから、各ﾊﾟｯｷﾝを剥がしていきましたが…

ﾌﾛﾝﾄﾄﾞｱﾄﾞｱのﾊﾟｯｷﾝはｸﾘｯﾌﾟ内蔵らしい…

(ﾄﾞｱ外そうかと思い、一旦ﾌﾞｰｽ外に出しました)

ﾊﾟｯｷﾝに穴があいてて、こんな感じで留まってる

ﾊﾟｯｷﾝ外した後に、1つ1つ外していきましたが…

なんせ↑の間隔で周囲全てにあるから多いのなんの…

ﾃﾞｻﾞｲﾝｶｯﾀｰの刃で爪引っかけながら抜いていきましたが、ｽｯと簡単に取れるもんでもなく、かなりの時間ﾛｽ…

3つほど諦めて(とりあえず)放置決定

そして助手席ﾄﾞｱは外さないのも決定(笑)

車体をﾌﾞｰｽの中に入れ…

悩んだあげく、

気になるｺﾄがあったから、ﾌｪﾝﾀﾞｰ外し

実はこの子が気になってて…

あしなが蜂の巣(新潟産w)

ｺﾚ見た瞬間、実は長期放置の車なのか？とも思いました(´･ｪ･｀)

あと、もう1つ…

ｽﾗｲﾄﾞﾚｰﾙ…  

内部から取ると思いますが、以前内装剥がしが面倒だった記憶が…

ﾚｰﾙの隙間を歯ﾌﾞﾗｼ当でｺﾞｼｺﾞｼ→霧吹きで洗い流す…を繰り返しましたが、いつまでも汚れが出てくる

仕上り考えると外す方がもちろんいいのですが、常にﾏｽｷﾝｸﾞの手間と部品外しの手間との天秤…

いつまでやっても、ﾏｽｷﾝｸﾞ前の清掃？が終わらないから、意を決して、外す方向に

外のﾚｰﾙのｽﾄｯﾊﾟｰ部を外して、中から4つのﾅｯﾄだけです

あんなにｺﾞｼｺﾞｼしたのに、まだこんなに汚ない…

外して正解だったかも？

ｷﾚｲにして

心おきなくﾏｽｷﾝｸﾞ(^-^)

最終水拭きしながらﾏｽｷﾝｸﾞは、過去同様ですが…

ﾏｽｷﾝｸﾞに約1日半してまだ終わらないとは…(。-∀-)

しかも、ﾄﾞｱ3枚やってないのに…

どんだけ部品や窓多いねん！って

残ってるﾊﾞｯｸﾄﾞｱの部品外しも多そうだし…

あ、ｱｳﾀｰﾊﾝﾄﾞﾙの外し方…

ﾃﾞﾗのﾒｶﾆｯｸと話して…

ﾃﾞﾗもわからなくて(まだ後期のは外したｺﾄ無いから見たことないらしい)写真見せながら…

2人であ～でもない･こ～でもないって話…

で、2人の予想が一致したので、明日にでも見てみようかと(^^)b