脱脂…ﾌﾟﾗｻﾌ吹き付け ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟ加工

いよいよ全塗装のｽﾀｰﾄ

まずは脱脂…

これがねぇ…

そこそこ時間かかる(-_-;)

ｻｯと拭き取れば脱脂出来るとおもったら大間違い…

場所によっては何度もこすらないとｷﾚｲにならない場所あるし、ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰぐらいのﾊﾟｰﾂ単品でも5分以上かかる

でもｺﾚを甘く見ると…

もれなく剥離＆再塗装のｵﾏｹがついてくる(。-∀-)

今囲ってしまってるから、太陽光での反射確認出来ないし…

特にﾙｰﾌがやりづらい(わかりづらい)

そんなこんなで、やっとﾌﾟﾗｻﾌ開始

まずはﾙｰﾌから…

次に後部→助手席ﾄﾞｱ表→ﾄﾞｱ裏→ﾎﾞﾃﾞｨ両ｻｲﾄﾞ→ﾎﾞﾝﾈｯﾄの順で

後戻りするつもりはありませんが…

もう後戻り出来ません( ´艸｀)

ﾌﾟﾗｻﾌは割とﾃｷﾄｰ(笑)

入りきらないﾊﾞｰﾂは場外で(笑)

運転席ﾄﾞｱ

ﾌｪﾝﾀﾞｰ

ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ

ﾐﾗｰです

吹いた順序は少しだけ意味はあります。

まぁ、ﾌﾟﾗｻﾌなので、何も考えなくてすればいいんですが…本番に備えて…ってｺﾄで( ´∀｀)

ｽﾌﾟﾚｰの特性上…

垂直に吹き付けると、ふきつけ面の周囲、斜めに吹き付けると吹き付け面の先のに粉末が飛び散ります。

なので私は少し斜めに当てて…手前からやっていくような感じにするんですが、ﾄﾞｱが付いた状態だと…

先にﾎﾞﾃﾞｨやってからﾄﾞｱ表をすると、せっかくｷﾚｲにしたﾎﾞﾃﾞｨに粉末付着してｻﾞﾗｻﾞﾗに…

ｿｺで再度ﾎﾞﾃﾞｨすると、塗料過多でたれやすくなる

なので原則、他に影響及ぼす場所は先にするようにしてます(^^)b

ﾌﾟﾗｻﾌは乾きが早いから、ﾀﾚるようなｺﾄも無いし多少ｻﾞﾗついても密着性上がるので気にはしないをですけどね( ´艸｀)

出来ればﾌﾟﾗｻﾌ乾いてから、1度目本塗装したかったんですが…

何か雲行きが怪しくて…

吹いた途端、降られても困るから

ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟﾎﾜｲﾄは、今日はやめて…

手に入れたｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟを加工してみようかと(^-^)

こういうﾃﾞｻﾞｲﾝ

純正に被せるﾀｲﾌﾟみたい

ﾃﾞｻﾞｲﾝは好みなんだけど…

何か｢形だけ｣のﾃﾞｻﾞｲﾝが許せない(笑)

あくまで個人的な考えですが…

｢機能･性能を求めた結果｣の車ｲｼﾞﾘは、どんな形になろうとも受け入れられる(認めれる？)んですが…

格好だけ…見た目だけ…って言うのは…

｢意味わからん！｣ってなっちゃいがち(笑)

なので…

VIPとか車高上げたりとか下げすぎｽﾗﾑとか…

ﾃﾞﾁｭｰﾝじゃなく、あきらかなﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾀﾞｳﾝでの見た目重視…ってのが、人それぞれにしても…

｢人としてのｾﾝｽ｣を疑ってしまう( ´艸｀)

このｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟも、｢見た目だけ｣ってのがなんかもったいなくて…

切り抜いてみる(笑)

ただ、このままでは純正にﾌﾞﾛｯｸされて意味ないから

純正も切る(笑)

曲げやすいように切りこみも入れて…

最終的には、空力か…冷却か…ﾌﾚｯｼｭ吸気のいずれかに利用、ﾀﾞｸﾄ作る予定♪

仕上げは、こんな感じの網する予定

早速脱脂して、ﾌﾟﾗｻﾌ吹いておきました

ただ、しばらくﾊﾞﾀﾊﾞﾀで…

手をつけられない予感(/´△`＼)

ずーっと雨降り続けてるから、ﾌﾞﾙｰｼｰﾄも不安だし…

1つだけ嬉しいのは、明後日また鈴鹿(作業時間10分ほど)

流石にｽﾀｯﾌ＆ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ揃ってるだろうし、作業時間短いから…

仕事行く感覚が皆無(笑)

早く明後日にならないかなぁ～( ´艸｀)