Ameba Ownd

アプリで簡単、無料ホームページ作成

バモティータイプR

2度目のクリアのハズが…

2017.10.15 08:15

いつもの流れ的には、塗装面を軽く掃き…


脱脂をしっかり行ってから、塗料の準備…


そしてコンプレッサー始動なんですが、たまたま今日は塗料やる前にエアーをためておこう…とたまたま思いSW入れたんですが…


コンプレッサーがうんともすんとも…


塗料に硬化剤入れる前だから良かったものの…


こんなタイミングて壊れるなんて(ToT)



ぶっちゃけ、心当たりは2つ程…


1つは、狭いブース内に一緒にいたから、吸気詰り


一番手軽な点検て済むから、早速フィルターBox外して始動…


…無反応┐('~`;)┌


もぅ1つの心当たりは…


オイルキャップが紛失したから、マスキングテープで塞いでおきましたが、振動でオイル漏れて…


潤滑不足のピストン焼き付き


レベルゲージは、浮游塗料ついて見えないし…


見当でオイル足してみる…


やはり動かず(ToT)


動いててロックしたわけでもなく、昨日動いてて異音も無かったし…


一晩置いて、切れかかったオイルが下に落ちて、潤滑不足からのピストン固着と予想

早速ヘッドをバラしてみる

しっかり吸い込んでおります(笑)


まぁ、この程度なら止まる詰まり方では無いから…

更にパッカーン

コレ以上はバラしたくないか

ら…


シリンダーにオイル垂らして、手動ピストン( *´艸`)

ガスケットか中途半端に剥がれたので…


ガスケット剥がして、手持ちのシートを切り出す

当然、コンロッド抜かないから、輪っかでは入らないので、一部斜めに切れ目入れて

液体ガスケットを塗りつけ組み付け( ´∀` )b



ぶ~ん…


一応、異音もなく動きましたが…


タンクにエアーが溜まらず…


吸気はしっかり吸ってる…

ヘッドから順に配管外して吐出確認しましたが…


全て吐いてる


圧が弱い気がしますが、本来の圧がわからないから、圧力確認せず…


まぁ、仮に弱かったとしても、溜まるのに時間かかるだけだろ~って思ったので( ̄ー ̄)



でもタンクには全然…


タンクに入る吐出圧ゲージが0.2以上にもならない…


圧力弁やこの周辺?


このタイミングでご臨終?


点検·修理をこのまま続けてもいいのですが…


なんせ18年選手、買い換えてもいいかな~って


中華製なら1~1.5馬力が2万以内で買えるんじゃないか?と…



そぅ思いながら今バモスのスライドドア開けようとした時…

パキっ!


確実に何かが割れた音…


アウターハンドルがすかすか(/´△`\)



次から次へと…( ;∀;)

他から部品剥ぎ取ろうと内装剥がしてチラ見…


あ~


今は考えたくない構造だな(笑)


あとまわしにしよう…



早速、ネットでコンプレッサーをポチる



金額・信頼性・発送の早さで、岩田のにしました(⌒‐⌒)



説明文には2馬力って書いてありましたが…


銘番見ると、どう見ても1馬力…

まぁ、16800円・送料無料・即日発送の1馬力だから、問題無し


ホントは1.5馬力欲しかったが、国産の1馬力だから、実馬力出てるであろう…と期待


ホムセンやアストロでも0.8馬力ぐらいで(加えて中華製)その位の金額ですしね~



てか、塗装…


ちょいちょい足踏みしまくりですな( ̄ー ̄)