BMW F82 M4 GTSプログラミング、S660 パワーウインドウオート、ドア内張り後期化！

S660ご来店です。

ドア内張りを外して…

コムエンタープライズ

オートウインドウキットを取り付けます。

S660は運転席にもオート機能が装備されていません。

コチラを取り付けるとパワーウインドウスイッチのダブルクリックでオート動作します。

格段に便利になります(^^)

後期の内張りへ交換していきます。

スイッチパネルにパワーウインドウスイッチを移植。

後期にはシートヒータースイッチが装備されています。

手前が前期で、奥が後期の内張りです。

↓上が前期、下が後期です。

スイッチ部分の傾斜が違いますね！

よって、ドアライニングカバーも前期と後期では形状が違います。

素材やデザインも異なります。

オートウインドウキットを取り付けて、後期内張りを取り付け！

ドアライニングカバーを取り付けて完成です(^^)

カバーのデザインが違うのでイメージがガラッと変わりました！

ご利用ありがとうございましたm(_ _)m

BMW F82 M4コンペティションご来店です。

安定化電源を繋いで…

DMEとDCTプログラムを書き換え！

メーター内にはメッセージが次々と出てきます(^_^;)

M4コンペティション専用のシート＆シートベルト、スポーティでカッコいい！

無事に書き換え終了♪

スポーツ表示も変わりました。

出力の最大目盛りが480PSから560PSに！

DCTのプログラムもGTSのプログラムに書き換えました。

・DCT変速スピードの向上

シフト変速スピードが向上し、シフトアップ・シフトダウンが歯切れよくシフトがパキっと入ります!

また、ブリッピングのタイミングや精度も向上!

・パワーステアリングアシストの変更

パワーステアリングのアシスト量とフィードバックが向上しインフォメーションが分かりやすく、フィーリングがスポーティーに!!!

・DSC制御の変更

ABSの介入タイミングが遅くなり、作動時のコントロール性能も向上します。

トラクションコントロールもよりダイレクト感が強くなります。

・デファレンシャルロック制御の変更

電子制御式純正LSDのロック率と、ロック・リリースのスピードが向上し、トラクションが向上!

試乗して明らかなパワー＆トルクアップを体感！

ご利用ありがとうございましたm(_ _)m

本日もご来店ありがとうございましたm(_ _)m