ﾊﾞﾝﾊﾟｰ作製第2弾②&空力について考える

ちょっとだけ進展…

まずは前回作ったﾊｰﾌｽﾎﾟｲﾗｰ部分…

ｻﾞｯｸﾘとですが、端のもふもふ(固めてないFRP)と開口部のｶｯﾄ

1層だけなので、ﾀﾞｲｿｰのｷｯﾁﾝ鋏で簡単に切れます(⌒‐⌒)

そして合わせてみる

次にﾊﾞﾓｽ特有のﾒｯｷ部分…

成金みたいな悪趣味としか思えなくて、車のﾒｯｷﾊﾟｰﾂ(ﾎｲｰﾙ含む)が大嫌いなのは、以前話したｺﾄありますが…

個人的にどのくらい悪趣味と思ってるかと言うと…

昔のﾌﾟﾛやきう選手みたいな

｢ﾊﾟﾝﾁﾊﾟｰﾏ&金のﾈｯｸﾚｽ｣

と同等にしか思ってません(笑)

あくまで私個人の考えですが…

で、ます

はその部分の型取り

手軽なﾄﾞﾅｰにｱﾙﾐﾎｲﾙ被せて、ぺたぺた

ﾗｯﾌﾟより楽々剥離出来ます( ´∀｀ )b

そしてｱﾙﾐﾎｲﾙを剥がして、鋏で整形して合わせる

何か…

ここまでやると、ﾊﾞﾝﾊﾟｰ丸ごと作った方が軽量にもなるし良さげな気がしてくる

次に…

怪しげな波板の作製(笑)

ﾌﾟﾗﾀﾞﾝの下に、高さの違うかませもの敷いて

途中2ヶ所に重し

この用途は、いずれ明らかになるかと( *´艸｀)

この子…

919ハイブリットがﾋﾝﾄ(笑)

次に…

開口部の処理

ﾌﾟﾗﾀﾞﾝで枠を作り、長辺部だけｱﾝｸﾞﾙで支えて…

乾くと、こんな感じ

樹脂が余りまくったので…

半乾きになった謎の波板…

4層堆積

まだ強度的に弱いような気がするので、そこはおいおい考えます(￣ー￣)

本来、SI-R仕様でｶﾞｯﾂﾘやるつもりでいたんですが、どうも性分的に｢本番までとっておく｣ってことが…

｢結果が明確｣なことなら、ｿﾚも出来るんですが、｢実験段階｣のものは、試してみなきゃ気がすまないらしく…

どうせﾊﾞﾝﾊﾟｰ作るなら、空気の流れもある程度ｺﾝﾄﾛｰﾙしたいな…と。

ただでさえ空力極悪な形なので( *´艸｀)

以前も言った通り、理想はF1…

ただ、形状が違いすぎる(/´△`＼)

箱のﾚｰｽｶｰも、形が流線型過ぎるのと、ﾄｰﾀﾙで造形してるのとで、空気の流し方が違いすぎるのと、ｱﾝﾀﾞｰﾌﾛｱｰはﾌﾗｯﾄのみ…が多数

なので、80年代のﾙﾏﾝｶｰから現在のWECあたりの床下形状は色々考えるﾄｺ(参考になるﾄｺ)が多いです。

｢ﾎﾟﾙｼｪﾊﾝﾌﾟ｣からは特に…

まぁ、ﾎﾞﾃﾞｨ形状は全く参考に出来ませんが( *´艸｀)

今参考にしてるのは、一昔前の2015ﾓﾃﾞﾙ

何故なら…

手持ちの資料が一番豊富だから(笑)

当然、参考にするのはｼﾞｬｰﾏﾝ2強

たったｺﾚだけでも、前からの空気の流し方に明確に差がありますけどね～

上のｱｳﾃﾞｨは、前からﾎﾞﾝﾈｯﾄ？上部を流す用に開口部ありますが、ﾎﾟﾙｼｪは無いから全て床下へ…

次に少し下からみると…

あ、その前に大概は口？が3分割になっていて…

真ん中のおちょぼ口は床下へ…

左右の口は、ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔ後ろからﾎﾞﾃﾞｨｻｲﾄﾞへ抜くのが今の主流なんですが…

唯一接地してるﾀｲﾔが、空力にとっては一番の邪魔者

なのでﾎﾟﾙｼｪは赤矢印のﾎﾞﾙﾃｯｸｼﾞｪﾈﾚｰﾀｰが付いてる模様

対してｱｳﾃﾞｨ…

ついてませんが、ｱﾝﾀﾞｰﾌﾗｯﾌﾟ形状が、赤線のように膨らんでます

どちらがいいのかはわかりませんが…

よく床下につけるｸﾞﾗﾝﾄﾞｴﾌｪｸﾀｰのｺﾄ考えると、前者のﾎﾟﾙｼｪの方が効果ありそうな気がします(^^)

箱ﾊﾞﾝでそこまで…って思う方多いと思いますが…

実は箱ﾊﾞﾝや軽ﾄﾗみたいに空力をあまり考えられてない…＆外観変えたくないって方で、高速を良く走る方にこそ、実は必要とも言えます

床下ﾌﾗｯﾄなﾊﾞﾈﾙで覆ってしまうと、明らかに体感できるでしょうし、ﾌﾗｯﾄにしなくても…先に書いたｸﾞﾗﾝﾄﾞｴﾌｪｸﾀｰ2～3ヶ所つけるだけで、横にﾄﾗｯｸ通りすぎた後やﾄﾝﾈﾙ出た後の横揺れ…その後の収まりが全然違います( ´∀｀ )b

ただ、軽ﾄﾗだとｻｲﾄﾞｽﾎﾟｲﾗｰ？等で覆ってしまわないといけなくなりますが( *´艸｀)

LMｶｰ参考にして、空気を流すなら

こんな感じ

NAは赤丸にｴｱｸﾘがあるから、例の切り抜いた穴から取り込んで後ろに流す。

ﾀｰﾎﾞは…

左にﾀｰﾋﾞﾝ、右にｴｱｸﾘ&ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰあるから、両側から取り入れるのが効果的かと(⌒‐⌒)

ただ、F1とLMｶｰ…

形全然違うように感じますが、結構そっくりで…

あんな形状に関わらず、F1みたいにﾉｰｽﾞﾘﾌﾄさせてます

だからﾉｰｽﾞ下からﾀｲﾔﾊｳｽ内ﾄﾞﾗｯｸﾞを整流？させるためにFﾀｲﾔ後ろに流してますが…

乗用車でﾉｰｽﾞﾘﾌﾄさせるのは不可能なので、その両ｻｲﾄﾞの流れはあまり意味無いかと思います(￣ー￣)

それよりﾌﾙﾌﾗｯﾄか…

ﾎﾟﾙｼｪﾊﾝﾌﾟからのｻｲﾄﾞ流しが良さそうな気がする…

風洞や流体解析ｿﾌﾄで検証したわけじゃなく、私の浅～い経験？での見えてる空気の流れですので、信憑性はあまり無いですが(笑)

ｴｲﾄﾞﾘｱﾝ・ﾆｭｰｳｪｲ(現·F1じゃないﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ)みたいに形状見ただけで空気の流れが見える…には程遠いですしね( *´艸｀)

ﾆｭｰｳｪｲ…F1に戻ってくる噂がありますが、それはﾎﾝﾀﾞがﾀｯｸﾞを組むﾄﾛﾛｯｿにも明るい未来になるかも？

過去、他人の褌のみ(ﾆｭｰｳｪｲや強力なEg)で勝ってきた癖に天狗になってるﾏｸﾗｰﾚﾝよりは良くなる…と、信じたいですね

それより、ﾆｭｰｳｪｲ…

箱ﾊﾞﾝや軽ﾄﾗで美しいﾊﾟｯｹｰｼﾞ考えてくれんかな(笑)