モビリオ　発進時のジャダー（振動）修理

発進時にガタガタと振動を起こしてしまうモビリオの修理。

この年式のモビリオやフィットに搭載されているスタートクラッチタイプのオートマに良く起こる故障事例です。

現在、このスタートクラッチは使われておりません。

このジャダー（振動）はＣＶＴＦオートマオイルの交換と当たり付けという作業で解消できます。

という事でまずはオートマオイルをドレンプラグから抜きます。

約１８万km走行で今まで交換歴が無いだけあって真っ黒ですね。

ドレンプラグのマグネットには汚れがギッシリ付着しています。

この汚れを除去するためにまずは下から抜きました。

抜いた分のＣＶＴＦを補充してトルコン太郎で圧送交換。

右がオートマ内部のＣＶＴＦです。半分ほどの交換ではまだまだ真っ黒ですね。

今回使用のＣＶＴＦはホンダ純正品。ジャダー対策されたオートマオイルです。

ジャダー対策には社外のオイルはおすすめできません。

トルコン太郎で内部クリーニング後したら全量圧送交換。

１回の抜き楓は新しいオイルと同じ色までは至りませんでしたが、予算の都合もあり今回はこれにて終了。

でもレンズ内のフィルターが透けて見えるくらいにはなったのでＯＫです。

過走行でＣＶＴＦ交換歴なしという事で、交換後の当たり付けでスタートクラッチに負担をかけたくなかったので仕上げに添加剤ＳＯＤ-1を注入。

スタートクラッチ表面に付着したスラッジを取り除いて再付着しないようにコーティングしてくれるという優れものです。

試運転では発進時のジャダー（振動）も全く無くなり、変則もスムーズになりました。