タント　バックドア修理

バックドアとリヤバンパーの補修以来のタント。

ただこの型のタントのバックドアは樹脂製で鉄板では無いんですよね…

「TANTO」のネームプレートの部分が割れてます。

そして…

裏側も割れちゃってます。

このタイプは損傷したらパネルごと取替って事みたいですが15万円以上かかってしまいます。

という事で修復します。

ハンダゴテで樹脂を溶かして割れた部分をくっつけます。

さらに樹脂を流し込んで補強、パテで形を整えて修復。

割れたバンパーも同様に補修。

ドアの裏側は割れた箇所そ樹脂パーツ用接着剤で接着&補強しました。

費用を抑えるため裏側はこのままで…

まあ見えなくなりますしね。

修理完了。

交換した部品はネームプレートのみ。

修理費用もバックドア交換時より半分以下で済みました。

最近樹脂製のパネルを使っている車が増えて来ましたね。

軽量化でしょうかね？

錆びなくて良いのですが修理屋泣かせの素材です。