ルークス　オルタネーター取替

充電不良の日産ルークス。

 

オルタネーター(発電機)の不良ということでリビルトパーツ(再生部品)を利用します。

 

事前に見積りを作成した時に工賃の高さにちょっとビックリ。

 

車屋の工賃は車ごとに定められている作業指数に1時間あたりの料金を乗じた額で決まります。

 

この指数で作業の大変さが確認できます。

 

ルークスのオルタネーター交換はこの作業指数が高かったです。😅

 

という事で作業開始。

 

取付てあるボルトを外すにも狭い！

 

そして外れたオルタネーターを取り出すスペースが無い！

 

今回のルークスは4WDで2WDのタイプよりも取り出す事が困難みたいです…

 

ドライブシャフトを外し、エンジンの後側のマウントを外し、エンジンメンバーをギリギリまで下げた状態でなんとか取り出す事が出来ました。

 

新しいオルタネーターを取り付け、外した部品を復元したら作動チェック

 

作動状況と充電量の確認、ドライブシャフトを外した際に抜けたCVTF(オートマオイル)の量を調整したら修理完了です。

 

作業指数通りなかなかやりがいのある作業でした。