水中からの、発進

旭日の艦隊、だそうだが、このシリーズは、ろくに売れなかったはずだが。

但し、潜水艦の構造や、形状には、ちゃんとした、式とテクノロジーが、あてられるのが

当然だろうね。

　特に、「超潜すさのう」は、V-TOL機、5台は積むだろう。原子力は使えずに、「複数の

基本理論」からできた、「潜熱のsystem」が妥当に見える。百ノットは、構造上、地球から

冥王星を往復する、宇宙艇の技術に並ぶだろう。

　千万馬力でも、70ノットが限界。今の原潜は45ノットもあり得る。魚雷は50ノット、だが

55ノットあればいい。普通、小型のほうが、深度を稼ぐが、大きくする手もありそう。

　ローラン展開式の、水中交信は可能だろうし、mapも使える。水中でも、GPSは有効になりうる。

水の電気分解の、発生する水素を通常のシュノーケル航行時に、液体酸素をタンクに、慣性の制御で

発生する、エネルギーは、多分、超大型のスーパーコンデンサーに貯められ、液体の水素・酸素を

効率よく使用して、1万ｋｍは行動できそう。

　水上の6千トンのEージスの電子機器は、この船をID化させて、連携に。V-TOLの発進までの、時間は、無駄が多いが、水深100ｍでの、放出、発進は可能。この機体と、２隻の船は、「雪風」が、退避することに。

　デジタルフィルターは、積分器のhibridcomputerによる、演算から、修正dataを作り出す。「one　track式追尾、」は遂に、使用される。

　多分、７個以上の衛星が必要で、高速GPSは、ファイバードップラー効果を利用、高速度の移動systemにおいて、有効になる。

　水中の「疑似system」は、構造を変化させる機能で、真空膜を作り出して、エマージェンシーにおいて、100ノットが越せる。

　ドップラーサウンドピック、クルージングサブロック、レザーパルス式ふぇーざー砲が、搭載できて、cpuは、天手古舞に、優秀な航海士3名による、all－missionは、no　missが、ワンクール中の必要時になる。

　形状は、ヒラメかカレイに似たもので、排水量は1万３千トンを超える。高速の潜航・浮上時に

エネルギーを回生、高性能のバッテリーが必要で、フルエンシーチャージングは、スノーケル時において、「ニ重反転フィン」で、高効率の４重相スリットは表面張力を用いて、「潜熱system」をサポートする。

　「ピュアジェット推進」は、アフタークラウディングで、最高出力を。「シュナイダーJAYRO」は

一瞬の反転を。

　深度は精々、千ｍだが、海中の友人たる、巨大なイルカは、特殊な材料の高速変形で、速度を保つのだ。